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07年前10月 霸占美國銷量前十的6款日車導購

[2007-12-06 09:15:20]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 跨越京廣    責任編輯: liujianan

  五、北美銷售第九--日產Altima

  參考價格:尚未在國內生產

  日產日前公布了2008日產Altima轎車的價格,現(xiàn)在開始在日產的經(jīng)銷商處銷售。全新的經(jīng)過重新設計的Altima轎車于去年引進,該車是目前日產最暢銷的品牌。2008 Altima轎車推出了三款配置3.5-liter DOHC V6發(fā)動機的車型。

  配置6速手動變速箱的Altima轎車3.5SE的價格為24,080美元(約合人民幣182,428元);配置Xtronic CVT(TM)變速箱的Altima轎車3.5SE價格為24,580美元(約合人民幣186,216元)。

  出自日產的“D“生產平臺,2008Altima轎車擁有引人注目的車身外觀風格式樣、裝備良好且舒適的車廂內部裝飾并搭載了一系列發(fā)動機,包括VQ-series3.5LV6發(fā)動機或動力強勁的2.5L 直列4缸發(fā)動機,變速箱為6速手動變速箱或日產先進的XtronicCVT(TM)變速箱。

  六、北美銷售第十--本田CR-V

        參考價格:27.78萬-25.28萬

  新CR-V仍然和思域共平臺生產,雖然相比老款CR-V車身尺寸更短、更寬、更矮,但卻能給人比上代更加大氣時尚的感覺,這得益于它全新的前臉和整體的弧形側窗設計,并且,新CRV把本來放在尾廂的備胎移到底盤下,使得車身輪廓更具轎車的整體和諧風格。并且尾箱門也因此采用了更容易開啟的上掀設計,方便了女性用戶。

  技術方面,07款CR-V日益在向轎車靠攏通過改進,不僅整體重心降低35毫米,而且輪距增寬30毫米,從而獲得更好的操控性能;在噪聲控制和懸架舒適性方面,07款CR-V的水平有了很大提升,而這些性能改進更偏向是轎車的風格。CR-V在彎道前剎車,制動力好,俯沖小;扭轉方向盤入彎,轉向準確,車身姿態(tài)穩(wěn);出彎也十分靈活,不拖泥帶水;絲毫和開普通轎車沒啥區(qū)別。油耗更讓CR-V車型可以媲美普通轎車。

  為了適用國內消費者的習慣,07款CR-V車型取消了懷檔設計,而重新改用手檔。就舒適性方面而言,電動真皮坐椅、六碟CD、方向盤集合快撥鍵、雙溫區(qū)獨立空調、中央扶手、可6/4拆的后排坐椅等均為標準配置,和同價位中型轎車的舒適感受區(qū)別是越來越小。對于轎車用戶而言,SUV較強的通過性能和較高的視野無疑是一種沖動的購買誘惑。

  新CR-V擁有2.0與2.4兩個排量級別,這兩款引擎都擁有本田自豪的i-VTEC智能可變氣門正時系統(tǒng),2.0升引擎在6200轉時達到最大功率110Kw,在4200轉時達到最大扭矩190N.m,2.4升引擎在5800轉時達到125Kw的最大功率,在4200轉時達到220N.m的最大扭矩。

  在國內,本田CR-V的銷售情況遠比豐田RAV4更受歡迎,這也是中端城市SUV市場上銷售量最好的一款新車,目前07款的銷售情況仍然是訂單銷售,這種貨源緊張與銷售火爆的矛盾將在2008年上半年都有所持續(xù)。

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