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復(fù)制文章

童心未泯 細(xì)數(shù)六一撒歡車型

[2008-05-30 08:37:51]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: huangxiang

  四、魅力四射-- Mini

  市場(chǎng)價(jià)格:30.80萬(wàn)-39.50萬(wàn)

  適合對(duì)象:看上去似乎是女人車,實(shí)際上開起來(lái),絕對(duì)男人味十足

  現(xiàn)款上市Mini的神韻,也最大程度地延續(xù)了上代成功的外表風(fēng)格。這個(gè)可愛(ài)的大玩具車型外Mini是成功的一大資本,已經(jīng)深入民心,不可能也不必要作太大改動(dòng)了。盡管外形乍看之下幾乎沒(méi)有變化,實(shí)際上老練的手法讓MINI瞧瞧改變同時(shí),內(nèi)在變化也不小,廠方表示新MINI的車身沒(méi)有一塊板件是和上代相同的,最重要的是車身結(jié)構(gòu)安全性得到提升,新MINI在Euro NCAP中獲得五星評(píng)價(jià),而老款只是四星成績(jī)。

  Mini轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表的布置方式延續(xù)了上一代的風(fēng)格,位于前方正中央的時(shí)速表比上代更大,無(wú)疑是整個(gè)車廂的視覺(jué)中心;放置于方向盤正前方的轉(zhuǎn)速表則表現(xiàn)出寶馬對(duì)駕駛的堅(jiān)持。更重要是,MINI駕駛時(shí)不但視覺(jué)效果上充滿著速度感,駕控上也可謂是激情萬(wàn)丈!此外,MINI的方向盤路感清晰,對(duì)路面細(xì)膩的反饋值得稱道!  MINI的座椅設(shè)計(jì)很舒服!椅墊與靠背的側(cè)向支撐都非常到位,別看MINI的車不大,其座椅的接觸面積卻不小,就算稍胖點(diǎn)的駕乘者都不會(huì)感到座椅包裹會(huì)有局促感。

  Mini的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88千瓦,最大扭矩160牛米,雖然排量不大。但實(shí)際駕駛起來(lái),也很有寶馬的性格,順滑度高,排氣聲浪相當(dāng)雄厚。動(dòng)力輸出仍然偏重于中高轉(zhuǎn),在2500-4500轉(zhuǎn)最為活躍。配合扎實(shí)硬朗的底盤以及懸掛調(diào)教,男性肯定會(huì)喜歡的。所以不要誤認(rèn)為這是一部單純的女人車。

  五、撒歡性格--FJ酷路澤

  市場(chǎng)價(jià)格:45萬(wàn)

  適合對(duì)象:有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的年輕人或嘗試新鮮事物的中年男性可以選擇

  FJ酷路澤的外形就像一個(gè)玩具,頑劣不羈的設(shè)計(jì)透出別樣的情趣,雖然沒(méi)有豪華車的高檔感,但還是憑借時(shí)尚的外形風(fēng)靡全球。進(jìn)入車內(nèi)很多人可能會(huì)覺(jué)得這也就是10萬(wàn)元車的內(nèi)飾啊,不過(guò)恰恰是這種美國(guó)粗狂、奔放的設(shè)計(jì),更加貼近了純正越野車的風(fēng)格。棱角分明的中控臺(tái)、夸張的按鈕都透露著它的與眾不同。FJ用料實(shí)而不華,體現(xiàn)實(shí)用至上的原則,但一些與手接觸的部位用上了精細(xì)的軟質(zhì)防滑材料,例如方向盤以真皮包裹,門把手和擋桿頭采用軟質(zhì)橡膠,其它部位則是黑色硬質(zhì)塑料件,耐臟且易于清潔。

  雖然與普拉多同一平臺(tái),但為了獲得更好的越野性能,F(xiàn)J酷路澤在軸距和整車尺寸上都小了一號(hào),這使得它在通過(guò)復(fù)雜路面時(shí)有了先天的優(yōu)勢(shì)。整車尺寸為4670×1905×1830mm,軸距2690mm,最小離地間隙達(dá)到了245mm。FJ酷路澤裝備豐田1GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī),排量為4.0L,V6布置24氣門設(shè)計(jì),在進(jìn)氣端具有VVT-i系統(tǒng),這和普拉多是一樣,驅(qū)動(dòng)力兼顧越野和公路。

  越野是重要,F(xiàn)J裝備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),有H4擋和L4擋,這是真正越野車基本機(jī)械規(guī)格;還具備后軸差速鎖,可以鎖定后軸的兩根半軸,在泥濘路面時(shí)可以鎖止兩個(gè)后輪間的差速器,減少車輪打滑時(shí)的動(dòng)力損失;H4擋和L4擋切換采用手動(dòng)操作方式,后軸差速鎖的切換采用電子按鍵式,機(jī)械上追求實(shí)用可靠。在野外撒歡,絕對(duì)是一件快樂(lè)而愜意的事情,有如兒時(shí)的泥地嬉戲。此外,F(xiàn)J酷路澤更是采用了專業(yè)越野車必備的梯形大梁,在兩根主粱之間安置了多達(dá)8根橫梁,以增加整個(gè)車架的剛性,在通過(guò)起伏較大的山石路面時(shí),車身大幅度的扭擺會(huì)讓車架產(chǎn)生異響,但是車身不會(huì)有絲毫變形。

  結(jié)語(yǔ):這些車雖然價(jià)位不同,但看上去似乎都是我們童年夢(mèng)想的大玩具,在六一來(lái)臨之際。讓我們用獨(dú)特的車型回味昔日的撒歡歲月,讓童心伴隨我們?cè)谑浪字杏民{馭感受用不同的視角再次去回歸心靈的那份純真與活潑。

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