價格：不相上下
| 官方指導(dǎo)價 | 市場報價 |
新賽拉圖 1.6L GL MT | 9.38 萬元 | 8.28 萬元 |
新賽拉圖 1.6L GL AT | 10.48 萬元 | 9.38 萬元 |
新賽拉圖 1.6L GLS MT | 10.78 萬元 | 9.68 萬元 |
新賽拉圖 1.6L GLS AT | 11.88 萬元 | 10.78 萬元 |
新賽拉圖 1.8L TOP MT | 12.78 萬元 | 11.18 萬元 |
新賽拉圖 1.8L TOP AT | 13.78 萬元 | 12.18 萬元 |
本來三廂賽拉圖和兩廂歐風的定價就非常接近，而且在終端市場上兩者也有著相近的優(yōu)惠幅度，所以在兩者中挑選的話大可以忽略價格了。
| 官方指導(dǎo)價 | 市場報價 |
賽拉圖歐風 1.6 GL MT | 9.18 萬元 | 8.38 萬元 |
賽拉圖歐風 1.6 GL AT | 10.28 萬元 | 9.48 萬元 |
賽拉圖歐風 1.6 GLS MT | 10.58 萬元 | 9.78 萬元 |
賽拉圖歐風 1.6 GLS AT | 11.68 萬元 | 10.88 萬元 |
結(jié)語：通過對外觀、內(nèi)飾、配置和價格等各因素的詳細對比，筆者反而覺得要在三廂賽拉圖和兩廂歐風中作出抉擇變得明朗而且簡單了。首先是因為兩者在配置和價格方面的差別實在太少了，甚至可以說是相同，所以購車者并不需要在價格和配置上作出取舍，假如某款車型配置豐富一點而另一款車型價格卻低一些，那么購車者就需要決定是否要花高價去買那些多出來的配置了。
另一方面是因為通過小改款，三廂賽拉圖和兩廂的賽拉圖歐風之間的定位差異更明顯了。三廂型號主攻追求大方沉穩(wěn)的家用甚至部分商用市場，而兩廂則瞄準熱衷動感時尚的年輕群體，所以當消費者認定賽拉圖這一款車型之后，只需要按照個人的用車情況和個性需求便可以容易地作出取舍。
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