用車——各有所長
Typ-1采用插電式系統(tǒng)和汽油混合動力系統(tǒng)結(jié)合，百公里油耗可以低至1.18升。性能方面，它能夠在10秒內(nèi)加速到96km/h。它采用110伏交流電來充電，依靠電能行程可達(dá)193公里。相對于量產(chǎn)汽油車型500~700公里甚至更高的續(xù)航里程，Typ-1在僅靠電能下的續(xù)航里程并不樂觀�；蛘吣銜fTyp-1還有汽油混合動力系統(tǒng)，可以隨時(shí)在路邊的油站加油，但1.18L/100km的超低油耗是建立在主要使用電動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上的。
另一個(gè)難題是充電。隨著技術(shù)的發(fā)展，電動汽車充電的接口問題已得到很好的解決，使用一般的家用電源來進(jìn)行充電大大提高的電動汽車的實(shí)用性。但不得不提的是充電的頻率和充電時(shí)間。按照193公里的續(xù)航里程，估計(jì)大多數(shù)用戶每隔兩到三天便需要給車輛充電，而且據(jù)相關(guān)資料顯示每次充電時(shí)長達(dá)4到6個(gè)小時(shí)，因此需要車主平時(shí)多關(guān)注電池的儲量，并細(xì)心安排充電的時(shí)間。
說到用車的方面就不得不提載人和載物空間。通過Typ-1的效果圖我們可見其只提供兩個(gè)座位，同時(shí)載物空間幾乎可以用“沒有”來形容。而反觀我們在售的經(jīng)濟(jì)型車中，既能省油又能提供寬敞載人載物空間的車型大有人在，尤其以小型兩廂車為多。下面我們就列舉幾款續(xù)航里程較高且以寬裕和靈活的空間著稱的經(jīng)濟(jì)性兩廂車。
新一代飛度 1.3L
售價(jià)：8.68-9.68 萬元
油箱容積：42L 百公里油耗：4.9L/100km(官方)、5.6~6.0L/100km（實(shí)測）
續(xù)航里程：700~750公里
新一代飛度轎車在高度基本不變的情況下，車身長度、寬度和軸矩分別達(dá)到3900mm、1695mm、2500mm，比上一代飛度分別增加了55mm、20mm、50mm，而常規(guī)尾箱容量達(dá)到380升。從空間的角度看，相比上一代產(chǎn)品，新飛度改進(jìn)是針對能夠成為一款擁有足夠空間、適合家用的小型車，這種改進(jìn)在新車的實(shí)用性方面予以了提升。內(nèi)飾在老款基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了時(shí)尚和經(jīng)典轉(zhuǎn)承的完美結(jié)合。更重要的是對性能的提升，1.3新飛度動力最大功率達(dá)到了73千瓦，最大扭矩127牛米，性能幾乎可以媲美國內(nèi)主流的1.6排量的車型。
雅力士 1.3L
售價(jià)：9.19-9.99 萬元（含購置稅）
油箱容積：42L 百公里油耗：5.3L/100km(官方)、5.8~6.4L/100km（實(shí)測）
續(xù)航里程：656~724公里
Yaris雅力士的外觀則在不失運(yùn)動感的同時(shí)，更針對小型車受眾越趨年輕化的特點(diǎn)，加重了時(shí)尚的元素。寬大渾圓的前保險(xiǎn)杠與網(wǎng)格水箱格柵的一體化設(shè)計(jì)，加之從兩條前擋風(fēng)玻璃往下延伸至前部的垂直線條，在Yaris雅力士車頭形成明顯的U型前臉。貫穿整個(gè)車門側(cè)面的立體折線，以及蜂窩狀進(jìn)氣隔柵、擾流側(cè)群、擾流尾翼的設(shè)計(jì)更是透出Yaris雅力士超強(qiáng)的運(yùn)動感，突出了陽光、朝氣、自由奔放。Yaris雅力士1545mm的高車頂、四輪緊貼車身，四扇大車門和高座椅的特性，讓車主毫無壓抑感，行李箱容積則達(dá)到272L。縱列式多功能中控臺的設(shè)計(jì)充分考慮了空間節(jié)約和功能簡化，垂直布置的三個(gè)空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)使得中控臺顯得細(xì)長，節(jié)約出來的中控臺兩側(cè)空間讓腿部空間寬裕了不少。
