維修保養(yǎng)——差距明顯
電動汽車是一新興的玩意，雖然解決了充電接口的問題，但維修保養(yǎng)方面的劣勢卻值得我們深思。一方面是服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，電動汽車的高貴身價勢必限制其在銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)上的擴(kuò)張，這對于地大物博的我國來說是絕對不容忽視的。另一方面是專業(yè)人才的匱乏，修理電動汽車需要工人掌握過硬的機(jī)械以及電子科學(xué)知識，因此能否在短時間內(nèi)培訓(xùn)出一大批這樣的綜合性人才也是亟待解決的難題。
反觀我們在售的經(jīng)濟(jì)型車中，有些車型雖然在市場上打滾多年，論內(nèi)外設(shè)計(jì)、論核心技術(shù)等均比不上很多新近上市的車型。但他們有著一個無人能級的優(yōu)勢是售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)完善，同時對維修保養(yǎng)的技術(shù)要求不高，在大多數(shù)的汽車修理店均能解決，還有最重要的一點(diǎn)是維護(hù)成本低。不是有著那么一句經(jīng)典的廣告語嗎：擁有桑塔納，走遍天下都不怕。下面我們就介紹幾款有著這種特殊優(yōu)勢的經(jīng)濟(jì)型車。
長安奧拓
售價：2.98-3.98萬元
百公里油耗：4.0L/100km(官方)、4.5~5.0/100km（實(shí)測）
說起奧拓，大部分消費(fèi)者都不會陌生，在小車型中，奧拓較好的機(jī)械性能、經(jīng)濟(jì)的油耗、維修保養(yǎng)的便捷實(shí)惠都是值得稱道的，外型上的略顯老舊顯然不會影響實(shí)用至上型消費(fèi)者的判斷，奧拓在北方市場的長期熱銷也足以說明這點(diǎn)，而快樂王子(SC7081C)在配置和價格比及其實(shí)用性上要具有更大的優(yōu)勢。對于不十分反感奧拓外型的消費(fèi)者來說，相比雨燕便宜上一半還要多而且用車費(fèi)用也要低上不少的奧拓顯然是更好的選擇，特別是作為一款入門級車型。市區(qū)代步還是相當(dāng)方便的。
夏利N3 1.4L
售價：4.28-4.58萬元
夏利是眾所皆知的微轎品牌車型，其平民化的價格定位，讓雖然造型有些傳統(tǒng)化的它也被很多消費(fèi)者所接受。夏利N3+作為N3的升級產(chǎn)品，在動力、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性上都有所提高。夏利N3+的最大亮點(diǎn)，是其所搭載的由天津一汽自主研發(fā)的3GA2城市型環(huán)保發(fā)動機(jī)，排放完全達(dá)到了最新出臺的國IV標(biāo)準(zhǔn)。該款發(fā)動機(jī)采用了國際主流的頂置雙凸輪軸、每缸4氣門設(shè)計(jì)，通過提高進(jìn)氣量，進(jìn)一步優(yōu)化燃燒室等措施，極大地提高了動力性。
結(jié)語：發(fā)展石油的替代能源是勢在必行的，作出以上的對比并不是非要決一個高低，更不是要對電動汽車表示質(zhì)疑，因?yàn)橐陨纤岬诫妱悠嚸鎸Φ碾y題，在人們進(jìn)入汽車社會的初期同樣也存在，同樣也需要解決。所以現(xiàn)代汽車市場的蓬勃發(fā)展，正正是給電動汽車的壯大打了一支強(qiáng)心針。
