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花12萬購車 沒有這些配置你能接受嗎?

[2008-09-04 08:25:45]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: huangxiang

  二、以大為美--新景程

  代表車型:2.0 自動舒適型

  指導(dǎo)價格:14.68萬

  優(yōu)惠幅度:20000元

  與老景程相比,新一代景程在外觀上做出了很大改變,一改上一代老氣橫秋的造型,增添了很多流行和時尚的元素,每一局部都變得年輕了很多,不過放眼整車,似乎感覺局部和整體不太協(xié)調(diào)。車身足夠?qū)挻,?nèi)部空間當(dāng)然也比較寬裕,中控及內(nèi)飾方面也有了一定的提高,安全配備也有了不小的進(jìn)步。新景程的發(fā)動機(jī)和老款一樣,最大功率為95千瓦,最大扭矩185牛米,全鋁材質(zhì)發(fā)動機(jī),散熱性能不錯。不過操控可不是新景程的強(qiáng)項。

  缺乏的配置:電動天窗,駕駛席車窗防夾手功能,后排出風(fēng)口

  點評:從空間以及優(yōu)惠幅度來看,新景程的確讓人無話可說。不過細(xì)細(xì)探究一番,新景程仍然存在一些配置的疏忽方面。比如電動天窗配置,對于這類家庭為主的穩(wěn)重車型就很實用,畢竟中年男性很多都喜歡抽煙,可偏偏這款現(xiàn)價12萬多的景程卻沒有。駕駛席車窗防夾手功能同級或同價位車型一般都有配備,偏偏新景程就沒有,多少感覺有些人性化考慮不足。2700MM的軸距甚至連后排出風(fēng)口都沒有,并且配備的還是手動空調(diào),這似乎在國人青睞的舒適表現(xiàn)方面下的功夫還不夠到位。難怪自新景程上市以來銷量一直平平,盡管其價格優(yōu)惠著實不小。

  三、仍需改進(jìn)--悅動

  代表車型:1.8 GLS AT

  指導(dǎo)價格:12.98萬

  優(yōu)惠幅度:3000元

  從悅動的外表來看,我們已經(jīng)很難再找到舊款伊蘭特的影子,體形更大,感官更運動。對比老款,悅動已經(jīng)開始更多的學(xué)會用圓潤的變化來取悅新的購車消費群體。悅動內(nèi)飾也擺脫了以往伊蘭特車型的陳舊和過于老氣的風(fēng)格,雖然設(shè)計得比較簡單,用料也沒什么特色,但是整體提升效果與伊蘭特比起來就要好得多,特別是儀表和中控給人的新穎感受。

  雖然動力和變速箱仍然沿用了伊蘭特車型的成熟技術(shù)。但悅動的車身尺寸進(jìn)行了全面升級,為4542mm×1775mm×1485mm,軸距為2650mm,這個尺寸在緊湊型車?yán)锸欠浅S袃?yōu)勢的,與現(xiàn)款伊蘭特4525mm×1725mm×1425mm,軸距為2610mm的標(biāo)準(zhǔn)相比,無疑悅動的實際空間感受更進(jìn)一步靠近中型車。這是大受國內(nèi)普通緊湊車消費群體青睞的做法。也給悅動贏得了每月超萬輛的巨大銷售數(shù)字回報。

  缺乏的配置:獨立懸掛,真皮方向盤,后座空調(diào)出風(fēng),大燈高度可調(diào)

  點評:關(guān)于悅動的后懸掛變成了非獨立形式,這一點因為空間增加以及對手朗逸和卡羅拉的存在而變得不太重要。在這款12萬元的頂配車型上,我們不僅看不到更多令人驚喜的配置。甚至連一些消費者喜歡的配置也無從尋覓了。比如方向盤不是真皮的。把握手感和透氣效果都相應(yīng)要差一些。既然動力要選擇1.8排量,那跑高速或長途應(yīng)該更得心應(yīng)手了?上Ц纳岂{駛舒適環(huán)境的定速巡航卻未能出席。

  雖然有了自動空調(diào),但軸距加長的悅動依然沒有配備后座空調(diào)出風(fēng)口。這對于強(qiáng)調(diào)更舒適的悅動而言無疑是一個極大的遺憾。氙氣大燈我們不強(qiáng)求,一般的大燈就足夠應(yīng)付夜晚照明了。但大燈高度可調(diào)功能無從尋覓頗卻有些耐人深思的味道。其實這個功能成本不高,對于照明條件不好的道路起得作用卻不小。

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