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高人一檔 平民最強(qiáng)變速車型推薦

[2008-10-09 17:47:15]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: huangxiang

  6速手動(dòng)變速箱:5速的變速器是國內(nèi)手動(dòng)檔車型的主流配置。而近年來,配備6速手動(dòng)變速器的車型開始出現(xiàn)并增多。與常見的5速變速箱相比,更先進(jìn)的6速手動(dòng)變速箱設(shè)定了更佳的齒輪比,結(jié)構(gòu)更先進(jìn),這使得駕駛者在不同行駛狀態(tài)下?lián)Q檔更靈敏、更順暢。并且6檔手動(dòng)變速箱的檔位數(shù)更多,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率附近功率的機(jī)會(huì),提高了汽車的加速和爬坡能力。

  三、卡羅拉

  指導(dǎo)價(jià)格:14.48萬-16.58萬

  對(duì)于年輕消費(fèi)群體而言,卡羅拉充滿了時(shí)尚與流暢外形的青春氣息?_拉的內(nèi)飾與上代車型花冠相比,更時(shí)尚簡潔,中控臺(tái)功能布局更為合理。材質(zhì)雖然一般,但加工和裝配水平一如既往的精細(xì)。方向盤,中控臺(tái)以及方向盤和車門的銀色裝飾條讓車內(nèi)色和格調(diào)彩更為清新并充滿時(shí)尚氣息。高配車型方向盤音量建的設(shè)置合理且手感比較細(xì)膩。橙色儀表燈背景柔和并帶有立體風(fēng)格。各種按鍵布局合理,操控方便。

  卡羅拉配備的2ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVT-i技術(shù),較上一代花冠增加了排氣門正時(shí)調(diào)節(jié)功能,使發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)更加高效,配合6速手動(dòng)變速箱,燃油更節(jié)省。操控方面,卡羅拉的6速手動(dòng)擋變速箱,擋位精準(zhǔn)緊湊,左右移動(dòng)量很小,入擋行程較長,6個(gè)擋位的設(shè)計(jì)在同檔次的緊湊型車中屬于比較先進(jìn)的。在高速時(shí),6檔設(shè)計(jì)可以讓速度發(fā)揮同時(shí)降低動(dòng)力轉(zhuǎn)速。而在市內(nèi),更小的齒比設(shè)計(jì)只要勤換擋,油耗和舒適性都會(huì)有相應(yīng)的提升。

  四、奔騰

  指導(dǎo)價(jià)格:12.98萬-13.98萬

  奔騰優(yōu)勢(shì)在于雖然他是自主品牌,但其和馬自達(dá)6同平臺(tái)生產(chǎn),主要部件比如變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤均與馬自達(dá)6相同,性能和質(zhì)量方面有了更多技術(shù)保障。而外觀大氣穩(wěn)重,性價(jià)比更高則是奔騰作為自主品牌的優(yōu)勢(shì)所在。奔騰指向準(zhǔn)確,擁有不錯(cuò)的路感。奔騰的懸掛結(jié)構(gòu)跟馬自達(dá)6車型一樣,采用前雙橫臂、后E型多連桿的設(shè)計(jì),懸掛調(diào);旧先匀痪S持原車的設(shè)定。

  擁有更寬速比范圍的奔騰6MT,檔位之間的過渡更平順,避免了5速手動(dòng)變速箱的頓挫感,保證了駕駛者在不同駕駛狀態(tài)下的檔位切換更靈敏和流暢,達(dá)到人車合一、隨心所欲的境界。先進(jìn)的6檔手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤懸架的整體匹配性能更強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了操控性與舒適性的完美平衡,使駕駛者可以放心大膽地享受奔騰6MT帶來的激動(dòng)人心的駕駛樂趣。

 

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