編輯按：汽車的外觀可能更多時(shí)候是給別人欣賞的。而內(nèi)飾才是我們這些車主以及潛在汽車消費(fèi)者需要天天面對(duì)的實(shí)實(shí)在在的真實(shí)存在。這就好比冬天穿棉衣，好不好看，別人的評(píng)價(jià)自然要比你自己的審美觀管用得多。但暖不暖和，也只有你穿在身上才知道。汽車內(nèi)飾，正是如此，天天要接觸的東西，如果被雷到就不好了。盡管這些雷人的設(shè)計(jì)可能都只是一些小處。但小處帶來的不便，如果只能是讓車主天天忍耐來接受的話。那么有理由相信這比外觀的雷人更難受。

　　一、V3菱悅

　　指導(dǎo)價(jià)格：5.98萬－7.08萬

　　優(yōu)惠幅度：送2000元裝飾

　　V3菱悅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人不少曾經(jīng)熟悉的感覺，空調(diào)出風(fēng)口的式樣、座椅的款式和車窗按鈕的布局透露了它和菱帥乃至藍(lán)瑟之間的關(guān)系，但其主體色調(diào)改成了以灰色為主的風(fēng)格。三輻式方向盤、新樣式的儀表盤和略有包裹性的座椅終于讓駕駛者有了一些全新的觀感。V3菱悅的內(nèi)飾材質(zhì)還是以硬邦邦的塑料為主。工藝略顯粗糙，不過就這個(gè)價(jià)位而言，倒也是名副其實(shí)。

　　如果說V3菱悅中控臺(tái)常規(guī)設(shè)計(jì)看上去沒有問題的話，不過接下來，我們就被雷了一下。其中控上半部分竟然是空調(diào)控制面板。下半部分，靠近檔位的才是音響乃至導(dǎo)航系統(tǒng)的所在。這種布置的人體工程缺陷是顯而易見的，因?yàn)橐繇懨姘迥酥翆?dǎo)航的位置實(shí)在太低，即使在車輛靜止時(shí)，也不容易操作，試想在陌生的路上行走，一邊看路一邊還要低頭看導(dǎo)航和音響按鍵，就有點(diǎn)不切實(shí)際了，可以說有安全隱患，也不符合大多數(shù)人的用車習(xí)慣。作為用車8年的車主，筆者以及大多數(shù)車主還是認(rèn)為空調(diào)的使用頻率不如音響頻繁。而且空調(diào)操作遠(yuǎn)比音響乃至導(dǎo)航系統(tǒng)要簡單的多，壓根沒有必要顛倒過來。這對(duì)于喜歡聽音樂的人們，可謂是一個(gè)雷人的舉措，除非你開車不換收音機(jī)頻道或CD歌曲。否則實(shí)在不夠安全。

方向盤把后面的按鈕擋住了

　　如果V3菱悅標(biāo)配有多功能方向盤的話，這個(gè)設(shè)計(jì)倒也無可厚非了。可問題是V3菱悅沒有多功能方向盤，哪怕是頂配版本可以選裝GPS的話，相信沒有人愿意邊開車邊低頭看GPS導(dǎo)航。還有一點(diǎn)不得不指出的是，V3菱悅的前后霧燈按鍵以及電動(dòng)后視鏡按鍵恰好布置在左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口以及儀表中間。有正好被方向盤擋住。雷人程度也不低。霧燈按鍵操作別扭還可以克服，但后視鏡就不容易調(diào)節(jié)了。要在高速上換人開車的話，最好記得先調(diào)節(jié)好后視鏡，否則你還是老老實(shí)實(shí)停下來調(diào)節(jié)好后視鏡再上路吧。大多數(shù)電動(dòng)后視鏡被布置在車門把手或車內(nèi)左側(cè)偏下方處。即便是開車調(diào)節(jié)也很方便。V3菱悅到底與眾不同，這次雷倒了一群圖省事的家伙。

　　二、鋒范

　　指導(dǎo)價(jià)格：9.68萬－14.98萬

　　優(yōu)惠幅度：暫無優(yōu)惠

　　由于定位上的不同，鋒范的內(nèi)飾和飛度有本質(zhì)上的不同。方向盤的樣式完全相同，銀黑雙色搭配的中控面板很搶眼，造型相對(duì)非常規(guī)矩方正，沒有像飛度一樣使用那些弧形線條，走的并不是單純可愛路線。盡管鋒范可以說是人機(jī)工程學(xué)的典范，但如果仔細(xì)體會(huì)，有些小處仍然是比較雷人的。

　　對(duì)于喜歡聽收音機(jī)的朋友來說，鋒范的音響面板上沒有1-6數(shù)字快捷鍵，因此預(yù)存電臺(tái)頻段的操作方法有點(diǎn)復(fù)雜。首先通過旋鈕左右的兩個(gè)按鍵選好自己喜歡的頻段，然后按下旋鈕中間的“VOL PUSH SELECT”按鈕保持3秒鐘聽到提示音后就表示電臺(tái)已被預(yù)存，當(dāng)想收聽預(yù)存電臺(tái)時(shí)，可以通過旋鈕上下的兩個(gè)按鈕依次挑選，也可以先按一下“VOL PUSH SELECT”鍵，再用旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)選臺(tái)，一共可以預(yù)存30個(gè)電臺(tái)，達(dá)一般車型的5倍。電臺(tái)數(shù)量是足夠了，可操控也夠繁瑣的。對(duì)于我們這等喜歡便捷的懶人來說，也算一種痛苦。筆者的車就簡單多了，按一下AST鍵，會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)六個(gè)電臺(tái)，1-6數(shù)字鍵任意操作，清晰明了，容易上手，特別是自駕到外地聽廣播，選臺(tái)存儲(chǔ)操作特別簡單。

　　另外一個(gè)雷人之處是，鋒范的儀表有三個(gè)獨(dú)立的儀表區(qū)域，最右邊的油表表盤左側(cè)竟然空空蕩蕩的，其實(shí)這里不如增加一個(gè)水溫表更適合。雖然鋒范和飛度一樣都具有電子水溫表。但對(duì)于北方用戶的冬季或南方用戶的夏季來說還是相當(dāng)不便利。比如北方冬季熱車，到底要熱多久，是不太清楚的，有常規(guī)水溫表就很方便，指針一動(dòng)，車就熱得差不多了，方便實(shí)用。南方夏季長途行駛也是如此，假如發(fā)動(dòng)機(jī)水泵有滲漏，水溫就會(huì)在達(dá)到紅色報(bào)警區(qū)域前提醒車主注意。而電子水溫表要差不多開鍋才能報(bào)警。兩相比較，哪個(gè)更易于車主掌握信息，相信大家會(huì)有自己的看法。

　　三、朗逸

　　指導(dǎo)價(jià)格：11.28萬－16.48萬

　　優(yōu)惠幅度：3000元優(yōu)惠＋5000元裝飾

　　朗逸內(nèi)飾配色充分遵循“國人喜歡淺內(nèi)飾”的教條，除儀表臺(tái)最上部一塊為避免反光而用上黑色外，其余部分清一色用了淺米色，放眼望去整個(gè)車廂的確開揚(yáng)舒暢，但理性經(jīng)驗(yàn)告訴我們，這種內(nèi)飾用不了多久，其門壁板、腳部附近等位置就會(huì)被玷污，很容易顯舊。這也算一個(gè)小小的雷人之處了，換成深色內(nèi)飾可能更實(shí)用一些。

　　最雷人的是，在國內(nèi)一片反對(duì)假桃木的聲討中，朗逸的中高配版本仍然我行我素的用起了仿桃木內(nèi)飾�？瓷先ダ蠚鈾M秋不說。還容易給人一種暴發(fā)戶式的內(nèi)飾感受。

　　另外一個(gè)雷人之處是，朗逸的后排座墊僅有420mm，這個(gè)尺寸甚至連多數(shù)小型車都不如，真的不明白上海大眾是怎么考慮的的。也許是為了顯示其后排空間特別是腿部空間出眾。實(shí)際上2610mm的軸距對(duì)于緊湊型車來說也還是過得去的，談不上多寬敞，但是家用足夠。只是，由于后排座墊的問題，朗逸的乘坐舒適度，尤其是長途乘坐的舒適性，就打了一個(gè)大大的折扣。這一點(diǎn)，坐上幾十公里后排，大家就有體會(huì)了。特別是個(gè)頭超過175CM的乘客。