四、手動大燈VS自動大燈

　　買單指數(shù)：★

　　自動感應式大燈顧名思義就是能夠感應車外的光線條件，從而自動控制大燈的開閉。尤其適用于一些光線條件頻繁變化的地方。對比普通大燈，只要將其事先設定在AUTO位置，出入車庫以橋洞隧道什么的，車大燈可以自動打開。比較貼心便利。手動大燈就沒有這個便利了。如果一天之內(nèi)，多次出入光線較暗的地下車庫。自動頭燈的方便確實是實實在在的。

　　不過任何感應器永遠沒有人來得聰明。早上，當大多數(shù)人都覺得光線充足，但汽車的大燈感應器還是判斷為光線不足，自動打開頭燈。浪費汽車不多的電力不說。，關鍵是頻繁地開關頭燈對電池的損害也大。其實仔細想想，即便自己動手去開燈能費多少工夫呢。

　　所以綜合以上因素。筆者認為自動大燈的成本雖然不高，但用處并不是特別大，進入光線不好地方時，駕駛員可以提前打開大燈。基本上沒有必要為這個配置付出太多的銀子。

　　五、自己倒車VS自動倒車

　　買單指數(shù)：★★★

　　在交通日漸擁擠的今天，停車入位可不是一件輕松的事，特別是對于新手或者女性而言，要想在狹窄的汽車行列中，倒車入車位，可不是簡單的問題。最容易發(fā)生碰撞刮擦小事故。搞不好還容易撞到行人。所以倒車功能就能通過安全在汽車車身的探測裝置，在通過車載電腦分析，自動為車主提供倒車服務。雖然聽上去挺神奇，但現(xiàn)在不少車型已經(jīng)開始逐步運用，因此這項汽車電子裝備已經(jīng)從理論試驗階段進入到使用階段。

　　以奔馳系列的小個頭B200為例子，你根本不用碰方向盤，只需控制好剎車就一切OK。 完全不需要駕駛者目測，保險杠上的感應器發(fā)射出的超聲波會自動掃描車身兩側并精確判斷停車空間，車內(nèi)儀表盤的液晶顯示器會自動亮起指示信號，此時我們只需輕觸方向盤上的控制按鈕確認停車指令，并掛入倒擋。這時，方向盤有如神助，自己就往車位里打，你需要做的僅僅是確認后方的安全距離，該踩剎車的時候踩剎車。車尾進入車位之后，接著掛D擋，抬開剎車，方向盤自動向右打輪，以調(diào)正車身，安全又省心。

　　對于新手和女性來說，這無疑是一個最大的駕駛技術性輔助。不過對于有相當駕駛經(jīng)驗的朋友，這個功能的用處不是太大。現(xiàn)在倒車雷達，可視倒車視頻普及得相當多。有了這些輔助停車系統(tǒng)。其實離自動倒車也不遠了。當然有了倒車雷達輔助什么的，也需要有一定的駕駛技術支持。否則還是自動倒車更方便輕松。