北京現(xiàn)代 悅動(dòng)

　　價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)再一次讓北京現(xiàn)代悅動(dòng)創(chuàng)造出銷量的高峰，縱使在技術(shù)和配置上并沒(méi)突出的亮點(diǎn)，但以不足10萬(wàn)元的價(jià)錢買到一臺(tái)體面的全尺寸A級(jí)車，對(duì)于眾多追求實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其吸引力是難以抗拒的。據(jù)了解由于熱銷悅動(dòng)的終端優(yōu)惠相較年前已有不少的縮減，尤其在購(gòu)置稅調(diào)整的利好政策下，1.6L排量的車型甚至出現(xiàn)缺貨的現(xiàn)象，悅動(dòng)正式延續(xù)了當(dāng)年伊蘭特的神話。

　　悅動(dòng)的外觀造型來(lái)源自現(xiàn)代的HD概念車，車身側(cè)面的波浪形腰線是現(xiàn)代悅動(dòng)的顯著外觀特點(diǎn)之一，流暢、細(xì)長(zhǎng)的波形腰線充分展現(xiàn)出靈動(dòng)的特性。悅動(dòng)的內(nèi)飾同樣令人眼前一亮，完全擺脫了上一代伊蘭特的設(shè)計(jì)理念，年輕，時(shí)尚的感覺(jué)從外觀延續(xù)到了車內(nèi)。經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的α、β系列發(fā)動(dòng)機(jī)在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的同時(shí)，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放，悅動(dòng)采用的CVVT系統(tǒng)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低14%以上。