二、軒逸

　　指導價格：12.48萬-16.78萬

　　推薦車型：1.6XE 舒適版 MT

　　2009年4月8日，新款軒逸正式上市，新軒逸共分為1.6L和2.0L兩個排量8款車型，新車售價為12.48～16.78萬元。軒逸作為上市也有些時日的緊湊車，從實際駕駛來看，給筆者留下了較深的印象。首先是他的外觀比較大氣，在緊湊車中也算不小的個頭了。其次是其操控和乘坐相當輕盈舒適，提速比較輕快，同時2700毫米軸距也給前后排帶來極佳的乘坐感受。最后要說的是，軒逸做工內外都很精致，特別是車內，扇貝座椅柔軟舒適，加上內飾工藝以及出眾的色調溫馨度等等配合，對于很多家用用戶而言，軒逸是個不錯的選擇。

　　購車錢多選擇什么車都無所謂，但如果是12萬出頭或者說15萬之內的話，我們還是建議選擇軒逸1.6L車型。從動力而言，86千瓦最大功率以及153牛米峰值扭矩，拉動將近1.2噸的車身可以說并不費力，絲毫不會有小車拉大馬的感受。4速變速箱技術無疑還是要比2.0的CVT無極變速箱在舒適和油耗方面都有所犧牲。因此，我們建議買1.6軒逸就買手動擋車型性價比是最高的，同時享受國家的購置稅減半優(yōu)惠政策。實在要買自動檔的話，建議還是2.0車型，你會發(fā)現有了CVT無極變速箱之后，這臺2.0發(fā)動機性價比會更高。

　　有的朋友會有疑問，如果購買1.6XL 豪華天窗版 手動版是不是也具有較高的性價比。筆者先不作出肯定或否定。還是讓我們看看所謂豪華版本的差別：多出1.1萬元購買價格之后，同樣的雙安全氣囊加前后碟剎,ABS+EBD+BA等主被動安全基礎上。1.6L豪華版本多出了電動天窗，真皮座椅和自動頭燈。表面上看，這個價格還是劃算的。但仔細想想，自動頭燈利用率是不高的，而且還得事先開啟才能用。電動天窗、真皮座椅，自行加裝稍好一點也得8000多元。但實際上要買1.6L的高性價比軒逸車型的話，這兩樣東西實際可有可無。不需要電動天窗的消費者如果對真皮座椅有青睞，找個大的汽車美容店，包真皮座椅也就2000-3000元左右。

　　買車就要買個高性價比。一些用不著看上很美的配置實際上也不需要額外支出。筆者的自用車就沒有天窗，上班開公司的車就有天窗，但用得很少，有些家庭用戶，小孩喜歡天窗是因為有上半身吹風的新奇，但天窗有時候也給不懂安全意識的小孩們帶來損傷。所以大多數情況下，我們還是遵循高性價比購車原則會比較節(jié)省同時獲得根本乘坐享受以及出行便利。

　　三、標致307

　　指導價格：10.98萬-16.98萬

　　推薦車型：兩廂1.6手動精致版或三廂1.6手動舒適版

　　標致307上市已經好幾年，以前是增加一個屁股的三廂307，去年弄了個原汁原味的兩廂307。購買307的用戶，多數是看中307各方面的實用性以及性價比還不錯。特別是1.6車型，最受普通汽車消費大眾歡迎和熟悉。

　　標致307分別采用PSA集團共有的1.6和2.0升動力。其1.6L發(fā)動機，也用于標致206、雪鐵龍C2、愛麗舍、畢加索上。但它在標致307身上的表現，是這幾款車中最出色的。3000轉以前的動力為日常駕駛而設，不會給你2.0動力那樣直接的油門反應，但足夠應付日常起步、加速的需要。3000轉往上到6000轉這一段，則是為喜愛駕駛的人而設，發(fā)動機暢順之余，動力也會線性地增長，而且高轉之下油門反應很線性。當然1.6車型也有更多的購置稅優(yōu)惠享受。

　　大多數人是看中307的大空間，比如三廂620升的尾箱，以及超過2600mm的軸距。所以駕馭的話，我們認為世嘉可能更適合。因此307的用戶完全沒有必要去追求所謂的動力感受。盡管307底盤功底扎實，但大多數307用戶還是偏向于代步的便利。自動檔車型對于307而言并不是最佳的組合，1.6動力畢竟用在307上有些吃緊，5速手動能很好的應付，但4速自動變速箱就未必令人愉快。齒比過大的后果導致急加速不僅不理想，同時油耗也會有所增加。因此我們建議還是購買三廂或兩廂的手動版本。

　　兩廂或三廂1.6手動版本都有兩種不同配置，以常見的三廂為例，高低配之間差價是1.5萬。高配多出了電動天窗，4個喇叭以及多碟CD，還有多功能真皮方向盤、倒車雷達，溫度分區(qū)控制的自動空調等等。實際上，這些東西中。倒車雷達和4個喇叭看上去還比較實用點，事后添加的話，也就幾百元可以搞定。

　　至于電動天窗，自動空調什么的，就得看自己的需求，成本大概在7000元左右。可有可無的東西，關系性價比良多，因此需要消費者自己來選擇了。我們只能起到分析和參考作用，不能取代大家的思維判斷。