四、鋒范
指導(dǎo)價(jià)格:9.68萬-14.98萬
推薦車型:1.5L 舒適版MT或1.5L 精英版AT
鋒范有1.5車型有兩個(gè)版本的手動(dòng),分別是舒適和精英版。經(jīng)過仔細(xì)比對(duì),我們發(fā)現(xiàn)差別是精英版本要比低配的舒適版本貴1萬元整。而多出的配置如下,前排側(cè)安全氣囊,CD,鋁合金輪轂以電動(dòng)天窗。從廠商角度而言,多出的一萬元還是比較值得的,但從使用性價(jià)比來說。電動(dòng)天窗可有可無的,鋁合金輪轂就是外觀好看些,以后自己還可以換。CD就不用說了,自己也可以添加。前排側(cè)氣囊到是多多益善,但從安全角度來說,還是開車前系上安全帶更踏實(shí)。
要買鋒范自動(dòng)檔的消費(fèi)者,會(huì)發(fā)現(xiàn)鋒范有1.5一款和1.8兩款才是自動(dòng)檔。那么1.5自動(dòng)檔和1.8自動(dòng)檔如何選擇?首先是從動(dòng)力比較,像鋒范這樣的小車型,實(shí)際上1.5動(dòng)力足夠了,沒有必要搬來思域的1.8L動(dòng)力,F(xiàn)在思域價(jià)格進(jìn)一步降低,有鋒范的1.8車型,還不如選擇思域。
同樣的自動(dòng)檔,1.8車型價(jià)格高出1.3萬元。都為5速手自一體的前提下,1.8車型只是多出如下幾樣,采用了185規(guī)格輪胎,多出了方向盤換檔撥片,以及倒車?yán)走_(dá)。甚至連空調(diào)都是和1.5一樣手動(dòng)的。仔細(xì)想想,對(duì)于這樣一款小車,方向盤換檔功能盡管時(shí)尚,但實(shí)際運(yùn)用機(jī)會(huì)有多大?恐怕大多數(shù)人都不會(huì)去使用。以前引進(jìn)美規(guī)版本CR-V,現(xiàn)在都改成了手動(dòng)擋,懷檔國(guó)人都未必很習(xí)慣適應(yīng),何況是什么手動(dòng)換檔撥片。
185規(guī)格輪胎以及輪轂都不是什么誘人的配置,新車買來自己置換一下185輪胎以及輪轂補(bǔ)個(gè)差價(jià)的話,頂多2000元不到。倒車?yán)走_(dá)功能大家都清楚,自己找美容店裝一個(gè),200-300多元左右,什么功能都有,距離以及語言警示等等。所以值不值,關(guān)鍵還是對(duì)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別的認(rèn)同。我個(gè)人認(rèn)為1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)足夠,如果實(shí)在認(rèn)同1.8排量鋒范的話,那也只能說廠商對(duì)消費(fèi)者心理揣摩分析是到位的。
五、比亞迪F3/F6
指導(dǎo)價(jià)格:5.58萬-8.68萬(F3),7.98萬-15.98萬(F6)
推薦車型:、白金版豪華型GLX-i,財(cái)富版 2.0L舒適型
比亞迪F3在自主品牌中表現(xiàn)不錯(cuò),不僅上市之初就是黑馬一匹,現(xiàn)在也是銷量超過很多同級(jí)自主品牌,奇瑞A5最近調(diào)價(jià)到5.58萬就是針對(duì)比亞迪F3而來的。對(duì)于這種比較經(jīng)濟(jì)的車型,我們不能挑剔太多。一般以實(shí)惠為主。白金版豪華型GLX-i性價(jià)比就很不錯(cuò),雙安全氣囊,ABS+EBD一應(yīng)俱全。甚至還有真皮座椅,電動(dòng)天窗和自動(dòng)頭燈。雖然這些東西我們上文提到可能實(shí)用性不大,但就比亞迪F3的價(jià)位而言,還是比較實(shí)惠的。好比去KFC吃早餐不劃算,但去街邊吃就很經(jīng)濟(jì)一個(gè)道理。
比亞迪F6性價(jià)比更高了。這也惹得奇瑞降低了東方之子價(jià)格來競(jìng)爭(zhēng)。從這一方面也證明了比亞迪F6和F3一樣成功。比亞迪F6 財(cái)富版 2.0L舒適型之所以性價(jià)比最值得推薦,就是他比最低配的多出了雙安全氣囊以及ABS+EBD這些基本配置。而2.0動(dòng)力也恰到好處,對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)性的用戶而言,2.4動(dòng)力未免有些大了,影響到用車的油耗。2.0 F6舒適版本其他配置也很到位,甚至連倒車?yán)走_(dá)以及自動(dòng)空調(diào)還有自動(dòng)雨刷也沒有落下。從用戶的角度來看,這是再合適不過了。
編輯結(jié)語:我們完全根據(jù)大家買車心理來分析各品牌車型低配和高配之間的利弊。不過眾口著實(shí)難調(diào)。如果有不同意見的朋友,可以發(fā)表自己的評(píng)論。這樣就可以探討出更多的買車優(yōu)選方案。
編輯推薦