POLO勁取 1.6L手動(dòng)雅致版

　　指導(dǎo)價(jià)：9.76萬元

　　POLO在國(guó)內(nèi)車壇可謂家喻戶曉，可惜的是在品牌的光環(huán)之下多年來難免給人留下“物美價(jià)不廉”的印象。事實(shí)真如此嗎？不妨看看在這一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)為9.76萬元的勁取1.6L手動(dòng)雅致版上我們能夠得到什么。直列4缸16氣門水冷DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)我們?cè)偈煜げ贿^了，同樣可見于朗逸、明銳和晶銳身上，77KW的最大扭矩和155NM的最大扭矩從數(shù)字上并不算搶眼，慶幸的是手動(dòng)變速箱維持了大眾車型一貫清晰而富有質(zhì)感的表現(xiàn)，只要擋位配合相宜的話手動(dòng)版的勁取不會(huì)讓你感到乏力。

　　至于車內(nèi)配置方面，鋁合金輪圈、可加熱電動(dòng)外后視鏡、變排量智能溫控空調(diào)、四門電動(dòng)窗帶熄火延時(shí)、主動(dòng)保養(yǎng)提示、高檔CD播放機(jī)帶MP3功能等等應(yīng)有盡有,同時(shí)有口皆碑的車內(nèi)用料和做工同樣具有十足的“大眾”味道。雖然身為德系車型，但事實(shí)上POLO勁取內(nèi)的人性化裝備相當(dāng)齊全，遮陽板帶化妝鏡、雙卡片插槽、駕駛員和副駕駛員椅背帶雜物袋、副駕駛員側(cè)可鎖儲(chǔ)物箱以及多處的儲(chǔ)物空間，盡顯貼心與實(shí)用。

　　當(dāng)然，POLO勁取在車身制造工藝方面的亮點(diǎn)同樣突出，激光焊接車身以及雙面鍍鋅鋼板的引入使POLO勁取的工藝水準(zhǔn)領(lǐng)先于同級(jí)車型。另一方面，彎道制動(dòng)控制（CBC）、發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制（MSR）同屬POLO獨(dú)有的電子裝備，它們的加入使POLO勁取的事故防護(hù)工作不再僅僅局限于被動(dòng)性安全，進(jìn)一步提供了更為主動(dòng)和全面的保障。