明年國(guó)產(chǎn)? 圖解兩廂卡羅拉Aruis
[09-7-15 8:31] 太平洋汽車網(wǎng) 來(lái)源:PCauto 曾從智 責(zé)任編輯:zengcongzhi
編者按：在今年6月份的豐田汽車公司定期股東大會(huì)上，帶著豐田家族一片殷切期望，豐田章男正式掛帥升帳。在新一屆董事會(huì)中，從負(fù)責(zé)中國(guó)業(yè)務(wù)的董事人數(shù)的增加，和以豐田章男為首的曾經(jīng)擁有過(guò)中國(guó)業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的人員的升任，都體現(xiàn)出豐田布置強(qiáng)大經(jīng)營(yíng)陣勢(shì)，重視中國(guó)市場(chǎng)、事業(yè)扎根中國(guó)的姿態(tài)。豐田扎根在中國(guó)的兩個(gè)整車工廠(一汽豐田、廣汽豐田)，未來(lái)將承擔(dān)全球反擊戰(zhàn)役的重要角色。
同時(shí)也因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一，所以其戰(zhàn)略地位不言而喻，因此最近業(yè)界瘋傳諸多新車型已正式敲定導(dǎo)入豐田南北兩大工廠，其中作為跟卡羅拉同一平臺(tái)的兩廂車型Auris，更被視為下年度豐田在國(guó)內(nèi)的首款新增車型�？昭▉�(lái)風(fēng)未必?zé)o因，現(xiàn)時(shí)豐田在國(guó)內(nèi)正缺乏一款真正能帶來(lái)利潤(rùn)的兩廂車型，而且Auris共享卡羅拉平臺(tái)又能夠節(jié)省不少開發(fā)成本，何樂而不為呢？下面我們便率先對(duì)海外版本的Auris作細(xì)致解析，看看她到底能否擔(dān)此重任。
