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  • 自主黑馬爭霸賽 奇瑞A5 Vs. 比亞迪F3[2007-06-29] 回顧過往，2005年下半年，比亞迪F3的上市，在全國車市激起了一場不小的動蕩。畢竟在緊湊車市場，當時比亞迪F3算得是完完全全的一匹自主黑馬。時間過去了將近一年，奇瑞的A516緊接在A520車型后推出，更是在半年時間內(nèi)行銷祖國上下，一時間紅遍大江南北。2007年前兩季度，在實惠和實際的促銷行動影響下，奇瑞A516以驚人的銷售 ...閱讀全文>>奇瑞A5
  • 讀圖購車:看三種排量斯柯達明銳之異同（上）[2007-08-17] 斯柯達明銳6月初上市，在1.8TSI和2.0MPI銷售不到兩個月的今天，上海斯柯達又推出了更接近消費者的1.6升明銳。盡管價格還沒有公布，但根據(jù)已知的配置來看，1.6升明銳的價格很有可能下探到11萬區(qū)間。那么和排量更大的兩款車相比，1.6升明銳究竟有哪些異同呢？ ...閱讀全文>>斯柯達明銳
  • 讀圖購車:看三種排量斯柯達明銳之異同（下）[2007-08-17] 斯柯達明銳6月初上市，在1.8TSI和2.0MPI銷售不到兩個月的今天，上海斯柯達又推出了更接近消費者的1.6升明銳。盡管價格還沒有公布，但根據(jù)已知的配置來看，1.6升明銳的價格很有可能下探到11萬區(qū)間。那么和排量更大的兩款車相比，1.6升明銳究竟有哪些異同呢？ ...閱讀全文>>斯柯達明銳
  • 替代QQ綽綽有余?眾泰2008多圖詳細實拍[2007-08-23] 眾泰20081.3L車型上市已經(jīng)快一年了，這款自主品牌的小型SUV盡管沒有在車市保持高調(diào)，但是依靠其出色的價格優(yōu)勢和時尚的外表，還是讓很多人在初次見到它的時候眼前一亮。眾泰2008定位為年輕白領(lǐng)和兩口之家代步及近郊之用，隨著SUV車型被更多的年輕人接受，眾泰2008也顯出了更多的個性魅力，很多人都說，對于年輕人來說，眾泰 ...閱讀全文>>眾泰
  • 老五發(fā)家史！東風日產(chǎn)主力六車型導(dǎo)購[2007-08-24] 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2007年上半年銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風日產(chǎn)、廣州本田、吉利、一汽豐田、東風神龍、天津一汽，上半年，上述十家企業(yè)共銷售146.11萬輛，占轎車銷售總量的63.89%。對比南北大眾，上海通用而言，東方日產(chǎn)仍然算一個比較年輕的合資品牌，在短短的 ...閱讀全文>>駿逸
  • 讀圖購車：歐寶威達 第三類德國品質(zhì)[2007-08-27] 之所以取名“第三類德國品質(zhì)”，并不是要把德國汽車分出個三六九等。而是在我們熟悉的大眾、奧迪、奔馳和寶馬之外，還有一個品牌也代表著德國品質(zhì)。這就是歐寶。它和大眾一樣，完完全全是一個平民化的品牌，只不過多年來它僅僅是以進口的方式存在于中國市場，影響力自然遠不及它的德國兄弟，但品質(zhì)卻絲毫不差。威達作為現(xiàn)役 ...閱讀全文>>07款歐寶威達
  • 華南之虎－－廣州本田不甘第六[2007-08-28] 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2007年上半年銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風日產(chǎn)、廣州本田、吉利、一汽豐田、東風神龍、天津一汽，上半年，上述十家企業(yè)共銷售146.11萬輛，占轎車銷售總量的63.89%。盡管只是排名第六，但廣州本田的實力并不可小瞧。它不僅是華南最大的一個合資汽 ...閱讀全文>>
  • 兄弟連 3組中國特色同門兄弟車型對比[2007-08-31] 在中國非常特殊的汽車工業(yè)環(huán)境中，也造就了非常特殊的車型共存，像捷達、寶來、速騰三代同堂的車型在中國能同時存在，實屬罕見，今天我們也提取.市場上比較少見幾款同門車型做一個簡單對比，希望能對網(wǎng)友們的消費過程中有一定的幫助。 ...閱讀全文>>明銳
  • 二次限��！坦然過關(guān)五小排量車型導(dǎo)購[2007-08-30] 近日，一則消息在消費者中引起廣泛討論。上海即將出臺小排量汽車地方標準，《節(jié)能環(huán)保型小排量汽車技術(shù)條件》中規(guī)定了8大指標作為高性能小排量汽車的評定標準，而達不到這些指標的小排量車將失去在上海市區(qū)行駛的平等權(quán)利。 據(jù)悉，該《技術(shù)條件》已獲質(zhì)監(jiān)局審查批準，并將于2007年12月1日起實施。有人認為，剛剛經(jīng)歷“大赦 ...閱讀全文>>
  • 讀圖購車:馬自達3降門檻 1.6對比2.0[2007-09-04] 馬自達3的身世原本很簡單，但來到中國后，卻因為幾方利益的問題，一度導(dǎo)致停產(chǎn)長達半年之久。這大大影響了馬自達3在中國的銷量。但就車本身而言，馬自達3完全可以稱得上是它這個級別中的姣姣者。與福特�？怂埂⑽譅栁諷40同屬于福特C1平臺，為它運動化的駕駛風格奠定了良好的基礎(chǔ)，而國產(chǎn)的馬自達3在底盤調(diào)教上較�？怂垢� ...閱讀全文>>馬自達3_1.6_2.0
  • 海福星降了 6款自主家轎圓你6萬元三廂夢[2007-08-13] 8月30日，海馬汽車正式宣布07年度的重頭戲——“幸福風暴”活動，將旗下的入門級車型——海馬海福星全系三款車的價格進行調(diào)整，降幅最少為9000,最高為10000元，全系平均降幅達到了12％，使海馬海福星殺入6萬元區(qū)間，全面搶占入門級中級車市場。

    　　在經(jīng)濟類轎車中，三廂車型是很多家庭青睞的購車夢想。因為在國人的意識里， ...閱讀全文>>
  • 坐擁第七 吉利六款主力車型解析[2007-09-06] 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2007年上半年銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風日產(chǎn)、廣州本田、吉利、一汽豐田、東風神龍、天津一汽，上半年，上述十家企業(yè)共銷售146.11萬輛，占轎車銷售總量的63.89%。作為民營企業(yè)，吉利的發(fā)展是有目共睹。其從模仿夏利起家，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為銷 ...閱讀全文>>
  • 保衛(wèi)最后的陣地：5萬元車型現(xiàn)實導(dǎo)購[2007-08-07] 編者按：自大眾汽車公布即將投產(chǎn)專門為中國、巴西、俄羅斯等國家開發(fā)的6萬元左右小型轎車之后，日本三大汽車公司豐田、日產(chǎn)、本田也都在日前透露了將在未來幾年內(nèi)開發(fā)出一款定價介于6000美元至8600美元（合4.8萬元至6.6萬元人民幣）的全新車型的計劃，用以在巴西、俄羅斯、印度、中國等新興市場銷售。據(jù)了解，本田公司計劃 ...閱讀全文>>
  • 多圖詳解卡羅拉：尋找“五米印象”的理由[2007-09-11] 今年六月，一汽豐田用“卡羅拉”這個名字，將第十代花冠推向市場。并動用了“五米印象”這個頗為自信的宣傳口號。不可否認，花冠作為豐田乃至全球銷量最好的車型之一，自然有其傲人的資本，但全新一代的卡羅拉憑什么能夠喊出“五米印象”，究竟它是否有這個實力擔當起這句口號？今天我們就通過近百張圖片來解讀這款豐田冠軍 ...閱讀全文>>一汽豐田卡羅拉GLX-i
  • 家用也瘋狂 "十一"長假適合自駕游車型集錦[2007-08-10] 十一長假離我們越來越近。關(guān)于出游的話題在上班族之間很流行。而自駕游更是近兩年熱度不減的話題。駕駛自己的愛車，想去哪里旅游就去哪里旅游，不要考慮車票，不要擔心出行的擁擠。這對于很多家庭消費群體來說是充滿極大的誘惑。

    　　雖然汽車通常意義上都滿足了我們出行的要求，不過并不是每一款車型都適合全家大小自駕 ...閱讀全文>>
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