編者按：車(chē)市紛爭(zhēng)，再好的車(chē)也有對(duì)手，既然選擇了到車(chē)市江湖闖蕩，一番搏斗廝殺是免不了的，PCauto導(dǎo)購(gòu)重整昔日龍鳳斗系列，且看今日龍鳳相爭(zhēng)，是怎樣一番景象！

　　近期上市的幾款新車(chē)似乎都不怎么厚道，盡管都是針對(duì)經(jīng)濟(jì)型家庭車(chē)市場(chǎng)的小型轎車(chē)，定價(jià)卻都不怎么經(jīng)濟(jì)，長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4，排量為1.6L，售價(jià)9.48-12.58萬(wàn)元；東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO千里馬，排量1.4/1.6L，售價(jià)7.18-11.88萬(wàn)元，都高過(guò)了消費(fèi)者的預(yù)期，短時(shí)間內(nèi)降價(jià)將很難避免，尤其是RIO千里馬，難保證不重蹈雅紳特3個(gè)月降價(jià)的覆轍。

　　一直以來(lái)長(zhǎng)安鈴木的主要市場(chǎng)都集中在低價(jià)位的車(chē)型市場(chǎng)，比如奧拓、羚羊、雨燕等，價(jià)格都不超過(guò)10萬(wàn)元，而天語(yǔ)SX4是長(zhǎng)安鈴木的首款“中級(jí)車(chē)”，盡管這個(gè)中級(jí)車(chē)還是存在一定的質(zhì)疑的，但是在長(zhǎng)安鈴木的一廂情愿下，天語(yǔ)SX4要與凱越、伊蘭特等當(dāng)紅中級(jí)車(chē)比拼，價(jià)格自然也要與之看齊，好不容易投產(chǎn)的一款“中級(jí)車(chē)”，價(jià)格自然便宜不下來(lái)了。而RIO千里馬，據(jù)說(shuō)要走高配置高價(jià)位路線(xiàn)，而1.6L型號(hào)的配置的確豐富，價(jià)格也的確屬于高價(jià)，實(shí)際上其主推的還是1.4L系列的。也有一種說(shuō)話(huà)，說(shuō)RIO的高價(jià)上市是現(xiàn)代集團(tuán)的雙品牌戰(zhàn)略的一步棋，通過(guò)RIO的高價(jià)上市，來(lái)刺激價(jià)格相對(duì)較低的雅紳特的銷(xiāo)售，最終得利的依然是現(xiàn)代集團(tuán)。而對(duì)起亞來(lái)說(shuō)，面對(duì)已經(jīng)跌破9萬(wàn)元的賽拉圖，通過(guò)RIO千里馬的刺激作用，也能吸引部分原本目標(biāo)是經(jīng)濟(jì)型車(chē)的消費(fèi)者轉(zhuǎn)移視線(xiàn)到賽拉圖身上。但是不管它們定高價(jià)的原因究竟是如何，總歸矮子里面也要拔將軍，RIO千里馬和天語(yǔ)SX4的定價(jià)不厚道，但究竟哪個(gè)更不厚道？

　　由于天語(yǔ)SX4只有1.6L排量，因此我們選擇的是RIO千里馬的1.6L型號(hào)。RIO千里馬1.6L共兩款車(chē)型，分別為手動(dòng)豪華和自動(dòng)豪華型，售價(jià)見(jiàn)上表。而天語(yǔ)SX4則包括標(biāo)準(zhǔn)型、精英型和豪華型三款，其中居于中間檔次的精英型手動(dòng)和自動(dòng)的售價(jià)與RIO千里馬1.6L非常接近，基于同等的價(jià)位，它們之間具有較高的可比性。

　　時(shí)尚小子與成熟穩(wěn)重

圖為RIO千里馬

　　RIO千里馬的外形基于06款原廠RIO，并做出了一些改進(jìn)，比如鍍鉻防擦條、同色保險(xiǎn)杠等，外形飽滿(mǎn)動(dòng)感，富含青春朝氣，短小的尾廂特別具備殺傷力，充滿(mǎn)著蓄勢(shì)待發(fā)的腔調(diào)，是一款非常適合年輕人的小車(chē)。

　　而天語(yǔ)SX4是基于美版兩廂SX4重新設(shè)計(jì)而來(lái)的，因此也是長(zhǎng)安鈴木稱(chēng)天語(yǔ)SX4為“全球首發(fā)”的原因所在。由于尾廂是后來(lái)再設(shè)計(jì)的，因此這款從兩廂車(chē)改動(dòng)而來(lái)的三廂車(chē)顯得比較高，底盤(pán)也比較高，擁有較好的通過(guò)性。天語(yǔ)SX4整體顯得中規(guī)中矩，線(xiàn)條流暢，與RIO千里馬相比，天語(yǔ)SX4顯得更加成熟大氣一些，而后者比較活潑。