從使用上來(lái)看，受光源的限制，奔馳的夜視儀使用距離近一些，而且開(kāi)啟夜視系統(tǒng)需要開(kāi)啟車(chē)燈才行，所以白天不可以使用。此外，系統(tǒng)也有行人提示功能，不過(guò)提示的標(biāo)志有些小。

     寶馬的夜視儀為被動(dòng)式紅外線夜視儀，也就是熱像儀，因而晚上不需要開(kāi)啟大燈就能使用，它在夜間看得更遠(yuǎn)，而且溫差越大看得越遠(yuǎn)，當(dāng)然它也不是十全十美，其成像清晰度不如奔馳的主動(dòng)紅外線夜視儀好。

      此外，寶馬的夜視儀還有行人識(shí)別功能，當(dāng)紅外探測(cè)儀在前方道路邊發(fā)現(xiàn)行人時(shí)，會(huì)用一個(gè)醒目的黃色標(biāo)識(shí)，提醒的效果更佳。

    在使用方便程度上，奔馳的夜視儀攝像頭安裝在風(fēng)擋玻璃上，位于內(nèi)后視鏡前的位置上，視野更接近駕駛者的視野，這點(diǎn)比寶馬BMW750Li的視野要好些。奔馳的夜視儀圖像顯示通過(guò)儀表中央的液晶顯示，觀察比較方便。由于寶馬是把紅外影像顯示在中控臺(tái)液晶屏上，所以在使用時(shí)不如奔馳S級(jí)那樣的方便。

    總的來(lái)看，作為平級(jí)的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奔馳和寶馬的夜視儀的工作原理完全不同，奔馳的夜視儀的優(yōu)點(diǎn)是成像清晰，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低。而寶馬的熱像儀的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)含量更高，不僅看得遠(yuǎn)更能全天候使用。（來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市）