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在最迷茫的時(shí)候 給我一個(gè)買國(guó)產(chǎn)車的理由
[ 05-3-4 15:12 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 馬達(dá)哈哈    責(zé)任編輯: wangtao

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  春節(jié)過(guò)后,我陪一位朋友去買車。他最初的選擇順序是:中華尊馳、奇瑞東方之子、獵豹飛騰。從這個(gè)選擇順序可以看出,朋友是個(gè)堅(jiān)定的國(guó)貨支持者。不過(guò),選擇的最后結(jié)果卻很遺憾,他把歐寶威達(dá)開(kāi)回了家。他苦笑著說(shuō):寧可多花點(diǎn)錢,也得買個(gè)放心。

  其實(shí),國(guó)貨并不是由于什么大缺陷而讓他不放心。促使他放棄購(gòu)買國(guó)貨的原因都很簡(jiǎn)單。比如,在試駕某國(guó)產(chǎn)車的時(shí)候,本來(lái)動(dòng)力性、舒適性、操控性什么的都不錯(cuò),但開(kāi)著開(kāi)著,煙灰盒竟然掉了下來(lái)。還有一款,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋的開(kāi)關(guān)不能歸位。另外一款,方向盤下方的罩子松松垮垮,怎么也按不穩(wěn),并露出里面一堆花花綠綠的線頭兒。最可氣的是,有一款新車,空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)向撥鈕,稍微一動(dòng),就卡進(jìn)去了,費(fèi)半天勁也弄不動(dòng),銷售員找來(lái)螺絲刀才算摳了出來(lái)。

  盡管這些都是小毛病,但對(duì)于幾萬(wàn)、十幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的商品來(lái)說(shuō),問(wèn)題的性質(zhì)就不簡(jiǎn)單了。人們可以由此產(chǎn)生不良的第一印象,進(jìn)而懷疑整個(gè)汽車的裝配水平和可靠性。國(guó)產(chǎn)汽車目前仍然難敵洋品牌,此乃原因之一。

  誠(chéng)然,洋品牌也不排除小毛病;怒砸寶馬、牛拉奔馳、雅閣被撞兩截的故事還說(shuō)明,堂堂跨國(guó)大廠的產(chǎn)品其實(shí)也隱含著大缺憾。不過(guò),必須要注意的是,汽車品牌的塑造,是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,這個(gè)過(guò)程的初始階段,尤其需要謹(jǐn)小慎微。大品牌,具有歷史的積淀,早已深入人心,即使出現(xiàn)個(gè)別的毛病,也很難輕易動(dòng)搖其感召力,購(gòu)車者仍然對(duì)其奉若神明,趨之若騖。在這個(gè)重要的環(huán)節(jié)上,國(guó)車暫時(shí)望塵莫及。我們需要的是,用時(shí)間和品質(zhì),逐步打造屬于自己的品牌形象。國(guó)車上屢見(jiàn)不鮮的小毛病,無(wú)疑嚴(yán)重傷害品牌形象,是成長(zhǎng)壯大過(guò)程中的絆腳石。

  有時(shí)我就奇怪,我們可以在大事上給予關(guān)注,體現(xiàn)出聰明才智,為什么卻在小細(xì)節(jié)上顯得那么羸弱,那么禁不起挑剔?是技術(shù)問(wèn)題還是態(tài)度問(wèn)題?無(wú)論是什么問(wèn)題,小毛病肯定意味著大問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題的嚴(yán)重性在于,小毛病積少成多,人們街傳巷議,久而久之,國(guó)車就在整體形象上被扣住一個(gè)孫悟空頭上的金箍,名字叫做“靠不住”。如此,國(guó)車將很難出人頭地,甚至在將來(lái)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,能否長(zhǎng)久立足都得畫上個(gè)大問(wèn)號(hào)。

  我里里外外觀察了朋友最終選擇的那輛歐寶,做工確實(shí)精密。也就差那么一點(diǎn)兒,硬是有人寧可多花許多錢。圖的難道就是煙灰盒不脫落、爛線頭看不見(jiàn)嗎?不是。消費(fèi)者圖的是心理熨貼啊。

  在關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等“核心技術(shù)”研發(fā)的同時(shí),我們的國(guó)車切忌忽視那些“接縫不嚴(yán)”、“漏水滲油”、“異音異響”、“卡銷失靈”等等小毛病。可以倡導(dǎo)國(guó)人對(duì)國(guó)車的寬容,但絕對(duì)別指望國(guó)人對(duì)國(guó)車小毛病的縱容。你自己都不善待自己的話,跌跟頭、摔破臉,還能怪誰(shuí)?

  國(guó)車,自重。

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