“汽車價格水份太大”，這是眼下許多想買車但又不敢下手的消費者最擔(dān)心的一個問題。就這個話題，雖然現(xiàn)在很多汽車愛家都可以扳起指頭說出個一、二、三出來，但紛繁復(fù)雜的車市行情最終還是讓人摸不著頭腦。不如先放一放，讓我們來看看2006年年底前價格相對穩(wěn)定的10款主流車型，這可能才是理智的購車者們最想知道的。
領(lǐng)馭
汽車目前是全球一個支柱性產(chǎn)業(yè)，在中國的發(fā)展和普及也相當(dāng)迅速，逐漸成為國力日增的中國老百姓茶余飯后的談資。對于即將過去的2006年，雖然我們更多眼球是關(guān)注汽車本身的價格以及性價比等種種因素。但其實我們都不該忘記在過去的一年，雖然價格戰(zhàn)此起彼伏，雖然競爭更加激烈，但能夠讓我們回味的過程并不多。但對于具有標(biāo)致性和代表性的轎車，估計大家都比較熟悉，為了幫助大家了解回憶06車事的標(biāo)致性車型，我們特地歸納總結(jié)出了以下數(shù)款車型，好與壞，是與非，這些都不重要，突出的是標(biāo)志性意義，這往往代表著一種潮流和發(fā)展方向。
奔奔
俗話說“物以類聚，人以群分”，買車也一樣，對于現(xiàn)在社會上保有量大的車型，我們大概分為以下三類。第一類是上市時間比較久的車型，比如捷達(dá)富康桑塔納,市出租車都采用這幾款車型，保有量目前是很大的。第二類是價格便宜的家用車型，比如奧拓，比如QQ，比如吉利豪情和尤利歐，還有夏利。第三類是比較新的車型，而且口碑比較好的車型，比如海馬福美來，比如愛麗舍、飛度雅閣等等。咱們今天要點評的主要就是第三類車型，07年新車也會不斷上市，但未經(jīng)考驗的車型，總不如成熟車型容易讓消費者認(rèn)可和接受。
威樂
如果說，2005年的新車型是有熱點但是沒有亮點，那么2006年的國產(chǎn)新車技術(shù)水平則是普遍上了一個臺階，特別是在安全技術(shù)和節(jié)能技術(shù)上，今年的新車進(jìn)步明顯。
●最悲情的車：新馬自達(dá)3
