五、兩廂經(jīng)典－－富康
參考價(jià)格：6.28萬(wàn)-7.98萬(wàn)
在中國(guó)私人汽車擁有量極低的時(shí)代，富康創(chuàng)造了兩廂經(jīng)典的銷售神話以及保有量奇跡，實(shí)在不簡(jiǎn)單。并且依靠?jī)蓭囆停豢瞪踔裂由炝似淙龓囆彤a(chǎn)品生產(chǎn)線，并派生了愛(ài)麗舍車型。不可謂不是經(jīng)典的延續(xù)和再造。
富康主力16V車型采用新一代TU5JP4高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為DOHC雙頂置凸輪軸，每缸4氣門，排量1.6L，電噴系統(tǒng)采用博世公司為滿足歐洲2005年歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的ME7.4系統(tǒng)，最大輸出功率78kW，峰值扭矩142N·m，比原1.6L8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)(TU5JP：65kW/130N·m)功率和扭矩都有所提高，比05款新捷達(dá)的最大功率和扭矩更高。除此之外，扎實(shí)可靠的歐系底盤風(fēng)格加上后輪隨動(dòng)技術(shù)，
富康車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已經(jīng)銷售了特別長(zhǎng)一段時(shí)間了，對(duì)于個(gè)人代步或家庭出行來(lái)說(shuō)，車輛的品質(zhì)經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的。富康車型經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)歷練，價(jià)格方面基本上已經(jīng)到了一個(gè)穩(wěn)定的階段。和捷達(dá)桑塔納一樣，富康的維修點(diǎn)遍布全國(guó)，而且一般的汽車維修店就可以保養(yǎng)或維修富康。不僅方便，而且維護(hù)等價(jià)格實(shí)惠。這也是富康雖然目前受到自主車型挑戰(zhàn)，但銷量仍然保持旺盛的主要原因。
六、三廂神話－－凱越
參考價(jià)格：9.58萬(wàn)－13.88萬(wàn)
作為新三樣代表車型之一，凱越原型車來(lái)自韓國(guó)大宇，經(jīng)過(guò)上海通用的包裝推廣，是目前銷量穩(wěn)定性保持最佳的新三樣車型。 凱越三廂版作為一款緊湊型車，內(nèi)部空間比較寬敞，三廂的設(shè)計(jì)很實(shí)用，2600MM軸距所具有的較大空間，作為家庭用車十分合適。
另外，凱越方正的外形也可以作為小企業(yè)的公務(wù)用車。動(dòng)力方面，凱越追求舒適的駕駛，沒(méi)有很強(qiáng)的操控性，雖然油耗有些偏高，但凱越還是有著不錯(cuò)的銷量�？偟膩�(lái)說(shuō)，凱越是款中規(guī)中矩十分平衡車型，外觀造型大方得體無(wú)論是出入商務(wù)場(chǎng)合還是自家代步都十分適宜。
作為“新三樣”的成功典范之一，凱越不僅外型不錯(cuò)，而且內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明快，人性化設(shè)計(jì)出色。儀表臺(tái)清晰易讀，按鈕比較順手，鈦銀中控面板略帶運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。工具箱下的傘格避免了濕淋淋的雨傘到處淌水，后門門板上的手機(jī)格也設(shè)置得比較貼心。
現(xiàn)在的凱越不僅擁有三廂車型，而且擁有兩廂HRV以及旅行車，旗下車型系列產(chǎn)品非常豐富。滿足了從個(gè)人駕駛到商務(wù)用途以及大空間需求�？梢哉f(shuō)是一款非常成功的新三樣代表車型。
結(jié)語(yǔ)：從捷達(dá)西遷，我們看到了老三樣車型開(kāi)始從東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)向經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)的地區(qū)轉(zhuǎn)移，這也預(yù)示著老三樣車型正在朝新的發(fā)展空間拓展。而對(duì)于新三樣車型而言，遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒(méi)有達(dá)到如老三樣這般的逐步飽和以及憂慮。但隨著自主以及新車型競(jìng)爭(zhēng)加劇，新三樣也開(kāi)始依靠小幅改進(jìn)以及價(jià)格戰(zhàn)來(lái)贏得更多市場(chǎng)，這對(duì)于中國(guó)車市而言，新老年代車型的微妙變化，預(yù)示著家用轎車新時(shí)代的到來(lái)。
