五、實(shí)用MPV--開迪

　　參考價(jià)格：10.98萬－14.18萬

　　多功能車開迪在所有一汽-大眾的產(chǎn)品體系中屬于多功能車，其特殊的產(chǎn)品定位和功能優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被眾多中國(guó)消費(fèi)者所認(rèn)識(shí)和了解。隨著市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)用車功能性的追求，多功能車的便利性、經(jīng)濟(jì)性和功能性被越來越多的車主接受�，F(xiàn)在開迪的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍然以低價(jià)小型MPV為主，比如駿逸，東方之子Cross，新普力馬,杰勛。

　　從實(shí)用角度來講，開迪真可以稱得上是一款不錯(cuò)的車型，寬大的內(nèi)部空間，不論是運(yùn)載體積較大的物品或者是舉家出游都是非常合適的。10萬出頭的價(jià)格，這款車的性價(jià)比還是非常出色的，這款車不管是家用還是作為公司的工作車都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但1.6排量大眾8氣門單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)似乎表現(xiàn)并不夠突出，各項(xiàng)性能指標(biāo)比較落后，好在其低速大扭矩突出，對(duì)于一款MPV而言更為實(shí)際，只是加速和高速性能則只好讓位于所謂的低價(jià)MPV的經(jīng)濟(jì)需求了。

　　結(jié)語：一汽大眾旗下主要由以上提到的5款車型組成，還有一款高爾夫目前處于銷售以及產(chǎn)品前景不夠明朗狀況因而被忽略。在這幾款主力車型中，捷達(dá)，速騰和邁騰無疑構(gòu)成了低中高三個(gè)檔次的主力車型陣容。通過一季度的率先價(jià)格下調(diào)措施，一汽大眾不僅在競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)上取得了先機(jī)，領(lǐng)先于上半年中國(guó)車市銷量排行榜。而且在凸顯一汽大眾實(shí)力同時(shí)，也讓消費(fèi)者著實(shí)感受到了切切實(shí)實(shí)的大眾品牌以及車型吸引。對(duì)于一汽大眾而言，財(cái)富來源于品牌，更來源于實(shí)實(shí)在在的車型打造。