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復(fù)制文章

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 6款城市代步車型大導(dǎo)購(gòu)

[2008-03-25 08:42:10]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto 蘇維松    責(zé)任編輯: suweisong
  五 奇瑞A1   1.3 MT舒適型

  市場(chǎng)價(jià):4.98萬(wàn)-5.38萬(wàn)元

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  在外形方面奇瑞A1的外形十分有個(gè)性,時(shí)尚可愛(ài)的車頭與車尾燈以及流線的車頭與掀背造型,使其具有明顯的運(yùn)動(dòng)特征。車尾的擾流板和車頂?shù)男欣罴,兼顧了美觀與實(shí)用,整車設(shè)計(jì)感很強(qiáng),色彩搭配活躍且合理,頗有日系小車的活潑風(fēng)格,但其裝配工藝就只能用“可以接受”來(lái)形容了,不過(guò)作為5萬(wàn)元左右的代步車型來(lái)說(shuō),內(nèi)飾的簡(jiǎn)單也是可以接受的。

  奇瑞A1搭載了自產(chǎn)的奇瑞Acteco1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)作為城市代步車型,動(dòng)力已經(jīng)足夠了。由于多數(shù)消費(fèi)者在考慮購(gòu)買(mǎi)A1這類小型車時(shí),主要關(guān)注的還是價(jià)格,所以像倒車?yán)走_(dá)、多功能顯示屏、MP3輸入等配置對(duì)于A1來(lái)說(shuō)算是比較豐富和實(shí)用的了。不過(guò)筆者想提醒的是,在最終選擇上,A1舒適型就已足夠了,其豪華型的配置僅比舒適型多了套DVD系統(tǒng)。如果消費(fèi)者自己?jiǎn)为?dú)加裝這套DVD系統(tǒng)的話不過(guò)2000元左右,如此一來(lái),完全沒(méi)必要為此類豪華但不實(shí)用的裝備多花6000元了。

  編輯點(diǎn)評(píng):奇瑞 A1是奇瑞打造的一款高于QQ的都市微型車。在尺寸上A1不僅略大于QQ,其成熟大氣的風(fēng)格也有別于QQ。經(jīng)過(guò)精心的調(diào)校和測(cè)試其品牌價(jià)值、產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值、配置價(jià)值都有明顯的提升。

  六 08款自由艦 1.3舒適型

  市場(chǎng)價(jià):4.98萬(wàn)—5.38萬(wàn)元

  吉利作為中國(guó)汽車行業(yè)自主品牌的先遣隊(duì),在自主創(chuàng)新的道路上不斷前行,08款自由艦在大燈,格柵,后保險(xiǎn)桿等方面都做了不同程度的改進(jìn),總體感覺(jué)更為現(xiàn)代。內(nèi)飾方面,整車更具人性化,大大提升了乘坐的舒適性。從中控臺(tái)的整體造型到儀表板、出風(fēng)口等多處都采用了圓形處理,坐在08款自由艦的車內(nèi)我們甚至可以發(fā)現(xiàn)某些來(lái)自日系車的細(xì)致。

  08款自由艦采用吉利148的變速箱,懸掛系統(tǒng)也是有一定改進(jìn),后懸架采用世界最流行的抗扭梁復(fù)合式懸架,其橫梁系異形截面梁。后懸架調(diào)整了偏頻值,令其在推薦65-85次/分的合理范圍內(nèi),而且略小于前懸架的偏頻值,這樣有利于改善汽車的縱向角振動(dòng),提高了汽車乘坐舒適性及操穩(wěn)性。它通過(guò)了世界權(quán)威碰撞試驗(yàn)---歐盟ECE的多項(xiàng)測(cè)試,并且成為國(guó)內(nèi)第一款通過(guò)美國(guó)頂部碰撞試驗(yàn)的車型。

  編輯點(diǎn)評(píng):從目前車市來(lái)看,5萬(wàn)元以內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型車?yán),自由艦是性價(jià)比很高的車型。特別是08款自由艦對(duì)全車進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn),在動(dòng)力性,油耗以及舒適性方面都有所提高。

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