天津一汽引進(jìn)的曾經(jīng)橫掃歐洲市場(chǎng)的
威姿經(jīng)過(guò)近一年的市場(chǎng)運(yùn)作,人氣逐漸旺盛,而銷量也終于取得了歷史性突破。如今,天津
一汽拿來(lái)了
豐田NBC平臺(tái)最新開發(fā)的Vela
威樂,希望這款車能夠擴(kuò)大天津一汽在三廂車市場(chǎng)的份額。
Vela威樂,這是一款基于AB(all balanced)設(shè)計(jì)
理念開發(fā)出來(lái)的新一代轎車。AB理念的含義簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是產(chǎn)品本身單拿出某一個(gè)部件或單獨(dú)評(píng)價(jià)某一方面的指標(biāo),也許比不上其他一些車型,但它是在把動(dòng)力、空間、安全、操控、人性化5個(gè)項(xiàng)目修煉之后,使整車達(dá)到更全面的平衡。
威樂的內(nèi)飾采用雙色組合的淺內(nèi)飾,在視覺上增加了內(nèi)部空間的寬闊感。VFD真空熒光顯示投影式數(shù)字儀表板,具有4段
高度調(diào)整,長(zhǎng)時(shí)間注視眼部不會(huì)疲勞。只是這種設(shè)計(jì)和威姿相比沒有太大的變化,多少缺乏新意。圓形360度的旋轉(zhuǎn)出風(fēng)口使風(fēng)向調(diào)節(jié)更加靈活。
音響采用了
CD、卡帶和收音機(jī)三合一設(shè)計(jì),4聲道16秒防震設(shè)計(jì),只是CD機(jī)占據(jù)了原來(lái)小置物盒的位置,不過(guò)這對(duì)于威樂來(lái)說(shuō)不是什么缺點(diǎn),因?yàn)樗鸟{駛臺(tái)上有很多置物空間,方便駕駛員取放東西。
威樂的前排座椅比同型車要高是它與眾不同的特點(diǎn),這樣的設(shè)計(jì)在增大了視線范圍的同時(shí)也使上下車更加方便,同時(shí)減少了人體腰部的伸展動(dòng)作。而后座椅高于前座椅的設(shè)計(jì)又為后排乘客提供了更好的視線。最吸引我注意力的還是那個(gè)只有蹲下來(lái)伏地去看才能發(fā)現(xiàn)的后排送風(fēng)口,它是存在于前排座椅底下的一個(gè)不起眼的小黑洞。這神奇的小黑洞會(huì)不會(huì)在不經(jīng)意間溫暖后排乘客。但是前排座椅靠背與上下可調(diào)的方向盤配合總是不能讓我找到最舒服的角度,但這可能也跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。