【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】堪稱縮小版RX5的榮威RX3上市兩個月，如今已經(jīng)有了接近15000輛的銷量，走心的外觀設(shè)計以及榮威RX5不錯的市場反響都成為了榮威RX3的幕后推手。但是有實(shí)力才能笑到最后，今天榮威把榮威RX3上所搭載的愛信CVT給拆了個明白，對于這款變速箱相信大家都不陌生，耳熟能詳?shù)木褪悄軌蚰M8個擋位，到底有什么實(shí)力我們一起來看看。

體驗(yàn)讀圖模式

　　說到這里你也許會想起一汽豐田卡羅拉與廣汽豐田雷凌上所搭載的同樣能模擬8個擋位的S-CVT，實(shí)際上與今天我們所要解析的榮威RX3 所搭載的CVT是同一款產(chǎn)品——愛信CVT無級變速箱（代號：AWFCX18，下文簡稱CX18）。

　　其中主從動輪傳動比為0.396~2.48，也就是說CX18的速比范圍為6.26，相比上一代增加了8%，能帶來更好的提速體驗(yàn)和油耗表現(xiàn)。

　　通過這些電磁閥控制各路油壓繼而控制主從動帶輪工作半徑、D/R擋離合器、液力變矩器鎖止等功能。