【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】蔚來在造車新勢力中是一個熱門品牌，截至2018年9月30日，蔚來已經(jīng)累計交付3368臺ES8。在產(chǎn)能開始爬坡的背后，位于合肥的蔚來先進(jìn)制造基地又是怎么一番光景呢？今天我們走進(jìn)蔚來的工廠，看看他們?nèi)绾螌崿F(xiàn)量產(chǎn)ES8。

1、截至2018年9月30日，蔚來已經(jīng)累計交付3368臺ES8；

2、ES8交付量逐月提升，產(chǎn)能在爬坡，從6月的100輛提升至到9月的1766輛；

3、預(yù)計2018下半年實現(xiàn)累計交付1萬臺ES8目標(biāo)保持不變；

3、國慶期間生產(chǎn)線停產(chǎn)進(jìn)行升級，為將于明年6、7月份交付的中型純電SUV ES6預(yù)留產(chǎn)能；

4、蔚來第三款車型已經(jīng)接近完成研發(fā)階段。

　　在消費者關(guān)心的產(chǎn)能及交付的問題上，一方面蔚來產(chǎn)能已經(jīng)逐月爬坡，另一個方面我們看到的所謂交付慢是部分原因是在量產(chǎn)前已經(jīng)累積了不少訂單，消化這部分訂單需要點時間，對此蔚來相信產(chǎn)能未來未來并是問題。正如李斌所言，他要思考的不是產(chǎn)能，而且以后得銷量能否繼續(xù)保持。

　　交代完畢蔚來目前的最新動向后，我們正式進(jìn)入主題。蔚來的生產(chǎn)模式是整車合作制造+核心零部件自主研發(fā)生產(chǎn)，所以蔚來的生產(chǎn)基地是與江淮合作的，并且車輛的生產(chǎn)資質(zhì)是來自江淮，這也就為什么ES8尾標(biāo)會有江淮蔚來這四個字。（需要說明的是，由于工廠參觀全程禁止拍照，故只能用官圖替代）