此次所展示的眾多輕卡之中，最為神秘且身價(jià)最高的當(dāng)屬EC500i純電動(dòng)專用汽車。拋開專用汽車自身價(jià)格不說，單憑車頭兩只激光雷達(dá)就值40萬人民幣。目前上汽躍進(jìn)也獲得了來自上海路政局的四張訂單，我們不久將會(huì)在路上見到這臺(tái)自動(dòng)駕駛的環(huán)衛(wèi)車。

　　然而現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛汽車依舊無法獨(dú)自上路，駕駛席上必須坐著能隨時(shí)接管的司機(jī)，這樣一來并未降低多少人工成本。其次專用汽車日常行駛的路況也比較惡劣，而高精度傳感器目前是比較金貴的儀器，無形之中或許會(huì)增添不少運(yùn)營維護(hù)成本。因此整體實(shí)用性并不高，我想它意義更多是為之后更深層次的開發(fā)和常規(guī)輕卡產(chǎn)品迭代做好技術(shù)儲(chǔ)備。

　　轉(zhuǎn)向方面配備了管柱助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CEPS，并且采用電動(dòng)轉(zhuǎn)向泵EHPS。

　　上汽躍進(jìn)所推出的一列新產(chǎn)品、新結(jié)構(gòu)、新模式當(dāng)中，最讓我印象深刻的還是C2B模式的智能選購平臺(tái)，在底盤平臺(tái)化、功能模塊化、布置柔性化的驅(qū)動(dòng)下，在智能選購平臺(tái)甚至可以挑出4萬種產(chǎn)品組合。在商用車領(lǐng)域，躍進(jìn)是一支新生力量，有著上汽的資金、技術(shù)、資源全面支持，相信未來可期。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）