【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】在本田雅閣銳·混動(dòng)上市以前，消費(fèi)者想買一臺(tái)真正省油的、可靠的混合動(dòng)力車型，選擇真的不多，縱觀車壇也只有隔壁的“豐田”系車型了。但當(dāng)雅閣銳·混動(dòng)的到來(lái)，直接改變了這個(gè)局面。雅閣銳·混動(dòng)強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)、大空間讓它在上市小半年來(lái)取得了非常不錯(cuò)的銷量成績(jī)。那在雅閣混動(dòng)高銷量的背后，真實(shí)產(chǎn)品力如何，我們將從它的底盤解析中找到答案。

　　雅閣混動(dòng)底盤有著很高的平整度，塑料覆蓋件、發(fā)動(dòng)機(jī)鋁制護(hù)板、底盤兩側(cè)隔音材料、油箱塑料護(hù)板、后排氣消音器等等，處理得都非常平整，對(duì)一臺(tái)追求低油耗的混動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，底盤越平整，空氣流過(guò)產(chǎn)生的亂流越少，從而降低風(fēng)阻系數(shù)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板采用鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量很輕，這通常需要到豪華品牌車型上才能見(jiàn)到，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下方油底殼并沒(méi)有全覆蓋，主要是為了保養(yǎng)機(jī)油機(jī)濾時(shí)更加便捷。

　　鋰電池組從上一代的后備廂，挪到了這一代的后排座椅下方，沒(méi)有侵占后備廂空間，對(duì)油箱容積有些許影響，但得益于混動(dòng)車型的實(shí)際節(jié)油效果，并不會(huì)對(duì)續(xù)航里程造成影響。