av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

與合資標(biāo)桿試比高?探究比亞迪唐DM裙下實(shí)力

2019-11-13 10:38:39 作者:鐘志濤

 
依舊是比亞迪SUV顏值擔(dān)當(dāng)

  始于顏值終于實(shí)力。高顏值是全新一代DM被提及最多的部分,也是其形象大變的起點(diǎn)。Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語言帶來翻天覆地的變化,霸氣的前臉、流暢的車身以及貫穿式尾燈,整體變得大氣優(yōu)雅又不失運(yùn)動(dòng)感,視覺沖擊力很強(qiáng)。即便它上市至今已一年多時(shí)間,但每次看到實(shí)車,心里還是會(huì)發(fā)出“這輛車看著真高級(jí)”的感嘆。

  全新一代DM的內(nèi)飾一如既往的簡約科技,標(biāo)配14.6英寸可 90°旋轉(zhuǎn)中控屏足夠給力,還內(nèi)置實(shí)用性很高的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),中高配車型更搭載全液晶儀表盤,加上精致的電子擋桿,將比亞迪的科技素養(yǎng)如實(shí)貫徹到了每一個(gè)細(xì)節(jié)。當(dāng)你真正坐進(jìn)車內(nèi),你不禁感嘆整體用料和做工的考究,以及在細(xì)節(jié)處的心思,在這樣一臺(tái)旗艦車上,你能感受到比亞迪獨(dú)有的高級(jí)感。

總結(jié):看到自主品牌中高端SUV的努力

  作為比亞迪旗艦SUV,全新一代唐自問世以來銷量已過10萬輛,成為中國史上首款均價(jià)超20萬、最快達(dá)成10萬銷量的自主品牌車型。可以說全新一代唐DM,是當(dāng)前少有憑借技術(shù)能夠占領(lǐng)中大型SUV的車型,樹立了品質(zhì)、性能的新標(biāo)桿。難能可貴的是,通過這次底盤解讀,全新一代唐DM在底盤實(shí)力方面同樣能夠達(dá)到30萬級(jí)別合資SUV該有的水準(zhǔn),并且底盤功力還在繼續(xù)進(jìn)步,看到自主品牌向上的努力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤)

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    純電實(shí)力派 比亞迪唐EV對(duì)比廣汽Aion LX

    比亞迪唐EV不管是售價(jià)、尺寸還是賬面數(shù)據(jù),都與Aion LX非常接近,一場(chǎng)實(shí)力派之間的對(duì)決就此展開。

    性價(jià)比更突出 試駕比亞迪唐DM 雙擎四驅(qū)版

    現(xiàn)在再提起“雙擎四驅(qū)”技術(shù),相信大家也不陌生了,之前已經(jīng)搭載在全新宋Pro DM車型上,很好地兼顧性能與油耗。這一次唐DM也帶來了雙擎四驅(qū)版車型(即四驅(qū)尊貴型),具體表現(xiàn)怎樣?動(dòng)力性能差別大么?在外觀、內(nèi)飾方面又與現(xiàn)款車型有怎樣的不同?這是我們?cè)囻{體驗(yàn)的重點(diǎn)。

    高反?動(dòng)力不足?比亞迪唐EV600D絕不會(huì)有

    在國內(nèi)要看雪山壯闊的美景,大部分時(shí)候都要去到高原。開過車上高原的小伙伴都深深被高反傷害,不僅身體高反,車子也會(huì)或多或少動(dòng)力衰減,至少打個(gè)7折。難道上高原就要忍受這樣的痛苦么?我不!我再來到3200米海拔青海湖,體驗(yàn)到不會(huì)高反的比亞迪唐EV600D,它不但沒喘氣,4.4秒百公里加速動(dòng)力儲(chǔ)備見車就秒。

    家用與享樂共存 試駕比亞迪唐EV600D

    5月14日,以“王牌駕道”為主題的全新一代唐EV媒體駕控體驗(yàn)會(huì)在北京金港汽車公園舉行。在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品相對(duì)較為缺乏的中型純電SUV細(xì)分市場(chǎng)中,全新一代唐EV的出現(xiàn)頗具戰(zhàn)略意義,因此從預(yù)售初期到正式上市發(fā)布,便一直憑借其標(biāo)桿地位的技術(shù)優(yōu)勢(shì)備受各方關(guān)注,此次駕控體驗(yàn)會(huì)作為上市后第一次官方舉辦的鑒證之旅,再次升級(jí)為行業(yè)焦點(diǎn)引發(fā)關(guān)注。

    純電中型SUV新標(biāo)桿 測(cè)試比亞迪唐EV600D

    隨著自主品牌對(duì)于新能源車型的重視程度越來越高,并且目前看來,續(xù)航已經(jīng)不再是難題,更多的關(guān)注點(diǎn)則放在了實(shí)用性及科技配置上,在一定程度上早已超過許多合資車制造水平,所以消費(fèi)者自然也就把目光放在了自主品牌身上,

    底盤下足功夫 再試比亞迪唐DM三擎版

    實(shí)力揭底,作為旗艦車型唐DM的底盤用料也足夠高級(jí),調(diào)校也彰顯功力。

    比亞迪將加推唐DM雙擎四驅(qū)版 性能依舊/價(jià)格更低

    對(duì)性能沒有極致追求的消費(fèi)者,完全可以考慮兼顧動(dòng)力和節(jié)能的雙擎四驅(qū)版唐DM...

    再塑同級(jí)王者標(biāo)桿 試駕全新一代卡羅拉

    再塑同級(jí)王者標(biāo)桿 試駕全新一代卡羅拉

    日系雙雄叫座之爭 豐田RAV4對(duì)比本田CR-V

    “我縱橫江湖多年,也只有你有資格與我做對(duì)手”,當(dāng)看到豐田新款RAV4榮放亮相的時(shí)候,我覺得RAV4與CR-V這兩個(gè)永恒的對(duì)手

    試國產(chǎn)特斯拉Model 3 操控依然好/做工改善

    現(xiàn)在才過去了10個(gè)月,特斯拉中國工廠它……投產(chǎn)了!于是,就有了以下這篇試駕文章。