優(yōu)秀不止于好用料 林肯MKZ底盤解析
2019-12-31 14:50:34
作者:陳子鋒
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】林肯在用料方面一直都是出了名的“豪氣”,當然一道色香味俱全的佳肴除了好的食材之外,還需要廚子精心炮制;之前也接觸過林肯在國內(nèi)投放的全系車型,在底盤調(diào)教確實是有自己的一套心得,而作為豪華中級車的中堅——MKZ,它的表現(xiàn)究竟如何,下面帶大家看一看。
MKZ底盤——前懸掛解析
MKZ采用了非常主流的前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu),是目前前置發(fā)動機布局當中,能兼顧空間和品質(zhì)的結(jié)構(gòu)形式。MKZ的前懸掛在鋁合金的使用率上非常高,包括下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié),另外前懸掛同樣配備了橫向穩(wěn)定桿。
底盤采用了輕量化材質(zhì),雖然對于減輕整車整備質(zhì)量的貢獻有限,但簧下質(zhì)量的減少對于懸掛的響應的非常關(guān)鍵;因此也有了“簧下一公斤簧上十公斤”的說法。加上合理的減震器設計,可以讓懸架在應對復雜路況時,能夠能夠更從容的化解路面沖擊,使車輪盡可能貼合地面。
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