前文的“魔吧”“魔屏”的各類(lèi)騷操作，沒(méi)有全艙語(yǔ)音識(shí)別相信大多數(shù)都做不到。幸好榮威iMAX8在車(chē)內(nèi)為每個(gè)人都設(shè)置了單獨(dú)的麥克風(fēng)（一共6個(gè)），能清晰定位發(fā)言者的位置，并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)回應(yīng)，達(dá)成全艙平等語(yǔ)音交互的目標(biāo)。

　　三排乘客都可以通過(guò)語(yǔ)音控制“魔吧”、空調(diào)、多媒體、天窗、側(cè)窗、側(cè)門(mén)等豐富資源，基本最先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)機(jī)能做什么，iMAX8都不甘人后。

　　此外，斑馬智行VENUS系統(tǒng)搭載了多核融合語(yǔ)音引擎，可在90秒內(nèi)常駐后臺(tái)一直聆聽(tīng)，通過(guò)收集更多上下文的資訊，達(dá)到準(zhǔn)確率與誤觸率的平衡。

　　上汽榮威官方宣稱(chēng)，斑馬智行VENUS系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一次喚醒、多輪對(duì)話(huà)以及40個(gè)場(chǎng)景上下文理解，更接近用戶(hù)交互習(xí)慣，且誤觸率≤1次/天。

　　總而言之，用戶(hù)僅需一次喚醒，即可實(shí)現(xiàn)在90秒內(nèi)與車(chē)機(jī)連續(xù)對(duì)話(huà)，并且指令可隨時(shí)打斷、可見(jiàn)即可說(shuō)，話(huà)題可隨心切換，海量?jī)?nèi)容任意聊，設(shè)個(gè)導(dǎo)航、增加路徑途經(jīng)點(diǎn)只需“動(dòng)嘴”；而下一秒就能開(kāi)始安排行程日歷。

　　在功能拓展方面，盡管斑馬智行VENUS系統(tǒng)不支持用戶(hù)直接安裝APP，但支持支付寶小程序接入，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、服務(wù)無(wú)縫銜接，還支持在線(xiàn)獲取、OTA更新，免去了用戶(hù)自行安裝APP的冗雜操作。

　　以駕車(chē)出行為例，用戶(hù)上車(chē)時(shí)，車(chē)機(jī)地圖會(huì)根據(jù)用戶(hù)習(xí)慣自動(dòng)導(dǎo)航前往目的地；當(dāng)用戶(hù)駕車(chē)經(jīng)過(guò)違章高發(fā)路段，小程序就會(huì)主動(dòng)貼心提示附近的違章情況，并在地圖上進(jìn)行實(shí)時(shí)提示；前方復(fù)雜岔路，也會(huì)及時(shí)提醒用戶(hù)各車(chē)道方向；到達(dá)目的地后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)喚醒小程序，為用戶(hù)推薦就近的停車(chē)場(chǎng)。

　　相比手機(jī)上的航旅縱橫APP，斑馬智行VENUS系統(tǒng)上的小程序，在功能上也絲毫不落下風(fēng)。常用的機(jī)場(chǎng)進(jìn)出流量查詢(xún)、航班查詢(xún)、個(gè)人飛行記錄等功能一應(yīng)俱全，使用體驗(yàn)不比手機(jī)APP差。