●P擋

　　在說P擋之前，我們不妨來看看手動(dòng)擋車型怎樣駐車的。手動(dòng)擋車型駐車只要三步(停車→空擋→拉手剎)就可以完成。按理來說，自動(dòng)擋車型駐車同樣也只需三步(停車→N檔→拉手剎)就可以完成。那自動(dòng)擋車型中的P擋是干什么用的呢?不妨再拿手動(dòng)擋車型來看看，對(duì)于坡道駐車，手動(dòng)車型停穩(wěn)了車?yán)鹗謩x之后會(huì)掛入一個(gè)低速擋來輔助駐車。那么自動(dòng)擋中P擋就相當(dāng)于手動(dòng)擋中的低速擋位來使得車輛停穩(wěn)。

　　工作原理及結(jié)構(gòu)

　　為了讓自動(dòng)擋車型能像手動(dòng)車型可以通過擋位來限制車輛的移動(dòng)，因此在自動(dòng)變速箱中設(shè)置了P擋。P擋主要有一個(gè)鎖止齒輪以及一個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)構(gòu)成（圖中的鎖銷、回位彈簧、下壓裝置、棘爪彈簧、工作銷以及工作銷預(yù)緊彈簧等）。鎖止機(jī)構(gòu)與鎖止齒輪結(jié)合就可以直接固定與車輪相連的變速箱輸出軸，通過半軸便可以鎖止車輪。

　　P擋該如何使用？

　　自動(dòng)擋車型中P擋駐車只需N步(踩下行車制動(dòng)踏板→停車→掛入N擋→松開制動(dòng)踏板→拉起手剎→熄火→踩下制動(dòng)踏板→掛入P擋)就可以完成。至于為什么這么復(fù)雜，主要還是因?yàn)樽詣?dòng)擋變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，車未停穩(wěn)掛P擋，當(dāng)車輛再次被移動(dòng)后會(huì)造成P擋齒輪與鎖止機(jī)構(gòu)卡死或者對(duì)變速器有剛性沖擊。所以要待車輛停穩(wěn)后再掛入P擋，這就是為什么上面說到要拉起手剎之后才能掛入P當(dāng)?shù)脑颉?/p>

　　優(yōu)缺點(diǎn)

　　P擋駐車結(jié)構(gòu)不算太復(fù)雜，但是要正確操作很麻煩。如果使用P擋過程中碰上追尾事故，對(duì)變速器造成的剛性沖擊那將是極具破壞性以及毀滅性的。行車時(shí)更加不能掛入P擋哦!

　　小結(jié)：雖然P擋駐車功能相當(dāng)于手動(dòng)擋車掛入的低檔，但是P擋轟油門就與掛入N當(dāng)轟油門差不多的，基本上對(duì)車輛沒什么影響。而不拉手剎直接P檔在坡道上停車則可能會(huì)造成鎖止機(jī)構(gòu)與P擋齒輪卡死，嚴(yán)重時(shí)可能無法松開，這時(shí)候只有想辦法輕輕挪動(dòng)一下車子，是輕輕的哦，一點(diǎn)點(diǎn)就好。由于P擋融合在變速器當(dāng)中，作用也是輔助駐車。如果你是一個(gè)愛車人士，小編還是建議，盡量不要將車輛停放在坡道中，厲害前面已經(jīng)說到。迫不得已而停之最好還是搬塊石頭墊一下車輪。

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