關(guān)注兒童安全 解讀歐洲NCAP兒童保護(hù)測(cè)試
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】明天就是“六一”兒童節(jié)了,文章開(kāi)始前先預(yù)祝天下所有的孩紙們:兒童節(jié)快樂(lè)!同時(shí)也祝愿所有童心未老的大齡孩紙們節(jié)日快樂(lè)。時(shí)代變遷,暮然回首,感慨萬(wàn)千...想當(dāng)年的兒童節(jié)我們還是玩玩泥沙、捉捉迷藏,我想現(xiàn)在的孩紙們都不玩這些了吧,而是跟著爸媽穿梭于各種游樂(lè)場(chǎng)...(有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了)。這個(gè)兒童節(jié)剛好是周末,我想有車一族的爸爸媽媽們應(yīng)該會(huì)帶著自己的小寶貝外出游玩,感受一下節(jié)日的氣氛。這里就先不說(shuō)哪里有好玩的地方了,只想來(lái)聊聊大家都容易忽視的“兒童乘車安全”問(wèn)題。
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文章主要圍繞著歐洲權(quán)威新車碰撞機(jī)構(gòu)(ENCAP)關(guān)于兒童保護(hù)測(cè)試項(xiàng)目來(lái)談?wù)剝和塑嚨陌踩珕?wèn)題,內(nèi)容稍稍會(huì)有點(diǎn)乏味,但還是希望家長(zhǎng)們也能認(rèn)真閱讀一下,清楚兒童保護(hù)的細(xì)節(jié),從自身做起,提高國(guó)人對(duì)兒童乘車安全的重視。
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● 買車時(shí)您會(huì)關(guān)注兒童保護(hù)的安全性嗎?
買車的時(shí)候,您會(huì)關(guān)注兒童保護(hù)的安全性嗎?我想很多人更多的是關(guān)注成人保護(hù)的安全性。而目前國(guó)內(nèi)的新車碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)的測(cè)試主要還是評(píng)價(jià)成人保護(hù)方面的,這與國(guó)內(nèi)目前對(duì)于兒童交通安全重視度不夠高不無(wú)關(guān)系。我們也可以留意一下,身邊有孩子的車主們,有多少人帶孩子出去玩時(shí)是有安裝兒童座椅的?
其實(shí)在歐美的很多國(guó)家都已頒布兒童乘車安全的相關(guān)法規(guī)以及兒童座椅標(biāo)準(zhǔn),早在1995年,美國(guó)兒童乘車約束系統(tǒng)(兒童座椅)的裝備率就已經(jīng)達(dá)到90%左右。
雖然目前國(guó)內(nèi)新車碰撞測(cè)試還沒(méi)將兒童保護(hù)列入新車的評(píng)分中,但是歐美許多發(fā)達(dá)國(guó)家很早就將兒童安全納入新車安全評(píng)價(jià)體系,以考量新車對(duì)兒童的保護(hù)情況。如歐洲NCAP,在2009年的新版新車安全評(píng)價(jià)體系中,更是將成人乘員保護(hù)、兒童保護(hù)以及行人保護(hù)合為一項(xiàng)來(lái)評(píng)定星級(jí)(以前是單個(gè)項(xiàng)目評(píng)定一個(gè)星級(jí)),以喚醒社會(huì)對(duì)兒童安全的重視。下面我們來(lái)看下ENCAP公布的2012年小型車碰撞成績(jī)。
可以看到,在兒童保護(hù)這方面,有的車表現(xiàn)不錯(cuò),但是有的車卻不盡如人意,當(dāng)然這也將影響到最終的星級(jí)評(píng)定。到底在哪些方面對(duì)兒童的保護(hù)不足而被扣了分?下一頁(yè)我們將來(lái)了解一下歐洲NCAP是如何評(píng)價(jià)的。
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