【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】前段美國IIHS公布的17款小型SUV碰撞測試中，2013款豐田RAV4是獲得“TOP SAFETY PICK”等級評價(jià)的，不過那次沒有參與小范圍碰撞（25%偏置碰撞）測試。近日，美國IIHS官網(wǎng)公布了2013款豐田RAV4在小范圍碰撞測試成績，獲得“差”的評價(jià)，下面來了解一下各碰撞項(xiàng)目得分情況。

　　下表為小范圍碰撞測試中各部分的得分細(xì)節(jié)：

（2013款豐田RAV4碰撞測試過程）

　　下面通過官方公布的現(xiàn)場碰撞圖片，來做個(gè)簡單的分析：

　　可以看到，在25%偏置碰撞過程中，豐田RAV4的A柱變形嚴(yán)重，而左前輪也被擠向駕駛艙，這將直接入侵駕駛艙。

　　看到駕駛艙的上部，官方雖然沒有公布具體的入侵?jǐn)?shù)值，不過從圖片看來，中控臺以及方向盤的后移量比較大。

　　從車內(nèi)的是視頻截圖可以看到，在碰撞過程中，由于方向盤的偏移，主安全氣囊與側(cè)氣簾沒有起到應(yīng)有的保護(hù)作用，假人頭部有撞擊A柱的危險(xiǎn)。因此在假人約束方面，只拿到了”及格“的評分。

　　由于車門鉸鏈支柱下部以及中控臺的入侵，假人的小腿及腳部都收到了擠壓，對假人的傷害是極大的。因此在車身結(jié)構(gòu)以及小腿/腳保護(hù)方面，都是拿了”差“的評分。

　　小結(jié)：2013款豐田RAV4在IIHS的其他測試項(xiàng)目上都是拿了”優(yōu)秀“的評分，不過在小范圍碰撞測試中，卻拿了”差“的評分，的確有點(diǎn)出人意外?？梢钥吹?，受力面積更小碰撞測試，對于車身受力、假人約束等方面提出了更高的要求，這需要汽車廠商們通過進(jìn)一步優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)來應(yīng)對這苛刻的碰撞。

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