【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】對(duì)很多司機(jī)尤其是新手來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)確判斷換擋時(shí)機(jī)，在換擋須臾省下幾十塊油費(fèi)，的確不是一件簡(jiǎn)單事。近日，福特汽車一名叫Zach Nelson的工程師發(fā)明了這樣一個(gè)裝置，通過(guò)電腦可以精確判斷最經(jīng)濟(jì)的換擋時(shí)刻，并振動(dòng)換擋撥桿以提醒車主換擋。下面分別就這個(gè)裝置在數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析以及數(shù)據(jù)執(zhí)行三個(gè)方面做逐一介紹。

　　數(shù)據(jù)采集 由于裝置需要精確判斷駕駛員的意圖，裝置數(shù)據(jù)源也是來(lái)自多個(gè)方面的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)速(RPM)以及加速踏板的位置等。

　　數(shù)據(jù)分析 裝置的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在外接iPad內(nèi)部，透過(guò)福特開源數(shù)據(jù)軟件OpenXC可以查看到系統(tǒng)詳細(xì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。該裝置通過(guò)判斷系統(tǒng)數(shù)據(jù)和采集數(shù)據(jù)從而決定換擋時(shí)機(jī)。車主可預(yù)先設(shè)定他們想要的駕車模式——運(yùn)動(dòng)模式或者環(huán)保模式。裝置能夠根據(jù)收集回來(lái)的數(shù)據(jù)對(duì)換擋的時(shí)機(jī)進(jìn)行調(diào)整。

　　數(shù)據(jù)執(zhí)行 裝置比對(duì)采集回來(lái)的數(shù)據(jù)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)之間的差異，當(dāng)發(fā)現(xiàn)差異較小時(shí)，系統(tǒng)判斷此時(shí)為換擋時(shí)機(jī)，通過(guò)振動(dòng)換擋撥桿以及LED顯示檔位信息來(lái)提醒車主進(jìn)行相關(guān)操作。值得一提的是，帶動(dòng)換擋撥桿振動(dòng)的電機(jī)，是工程師從Xbox 360游戲遙控器拆下來(lái)裝在該裝置的振動(dòng)機(jī)構(gòu)上面的，裝置還包含有一個(gè)基于開放源代碼的單片機(jī)控制器Arduino，Arduino可通過(guò)USB接口以及藍(lán)牙接收裝置和iPAD連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。白色換擋手柄頭部由3D打印機(jī)打印而來(lái)。

　　經(jīng)測(cè)試，該裝置已經(jīng)證實(shí)可兼容包括福特野馬以及?？怂筍T等車型。

　　總結(jié)，福特發(fā)布的OpenXC開源軟件是汽車工業(yè)領(lǐng)域的首創(chuàng)，該舉措有可能引發(fā)日后汽車廠商爭(zhēng)相研發(fā)出更多更具創(chuàng)新的App產(chǎn)品。就好比福特?fù)Q擋振動(dòng)提醒裝置，更多類似產(chǎn)品的運(yùn)用，必定會(huì)改善我們的駕駛習(xí)慣。