【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】汽車平臺(tái)模塊化相信大家都不陌生了，現(xiàn)在已受到主流汽車廠商的青睞。但又有多少人聽(tīng)過(guò)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)？沃爾沃汽車推出了全新的“Drive-E”發(fā)動(dòng)機(jī)序列，就是采用模塊化的設(shè)計(jì)理念，在環(huán)保節(jié)能與動(dòng)力性能之間取得了很好的平衡。究竟“Drive-E”發(fā)動(dòng)機(jī)序列有哪些技術(shù)特點(diǎn)？本文就來(lái)做個(gè)詳細(xì)的介紹。

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● “Drive-E”是什么?

　　目前部分汽車廠商對(duì)于自家的技術(shù)都有一個(gè)名稱作為包裝，例如馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)(SKYACTIV)、本田的地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(Earth Dreams technology)等等。而“Drive-E”是沃爾沃最新的一系列節(jié)能高效技術(shù)的總稱，涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、混合動(dòng)力系統(tǒng)、生產(chǎn)平臺(tái)等等。而Drive-E動(dòng)力總成則包括三個(gè)方面，一是全新的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)序列（8款發(fā)動(dòng)機(jī)），二是由愛(ài)信提供的8AT自動(dòng)變速箱(代號(hào)AW TF-81 SC)，三是電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　這套全新的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)序列（Volvo Engine Architecture），主要想達(dá)到的目的是強(qiáng)勁動(dòng)力和低油耗，其在去年的下半年已海外市場(chǎng)投入，今年也將引入國(guó)內(nèi)。

　　VEA發(fā)動(dòng)機(jī)家族一共包括8臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，即4臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)VEP)：T6、T5、T4、T3。4臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)VED)：D5、D4、D3、D2，它們有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是：全為直列四缸，擁有相同的缸徑與沖程，而最先投入使用的是T6、T5和D4三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)最先引入是T5發(fā)動(dòng)機(jī)（搭載于XC60上：騎士變芯 試駕沃爾沃XC60 Drive-E T5）。關(guān)于沃爾沃DRIVE-E具體的來(lái)龍去脈，我們之前就做過(guò)解讀，網(wǎng)友可移步至《沃爾沃Drive-E動(dòng)力總成 模塊化的魅力》進(jìn)行了解。下一頁(yè)就來(lái)看看有什么技術(shù)亮點(diǎn)。