● 大眾ERL電器研發(fā)實(shí)驗(yàn)室

　　和福特Palo Alto汽車(chē)研究所相比較，大眾在硅谷的ERL電器研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的研發(fā)團(tuán)隊(duì)要龐大許多。大眾ERL實(shí)驗(yàn)室自1998年始就建立起來(lái)了，目前已發(fā)展至100多人的工程師團(tuán)隊(duì)。和福特汽車(chē)研究所類似，大眾ERL電器研發(fā)實(shí)驗(yàn)室充分利用自身的地理優(yōu)勢(shì)，和硅谷內(nèi)部的企業(yè)以及學(xué)校建立合作關(guān)系，旨在研發(fā)更具前瞻性、更貼近現(xiàn)實(shí)的汽車(chē)未來(lái)技術(shù)。

　　目前實(shí)驗(yàn)室研發(fā)項(xiàng)目包括：基于多傳感器的輔助駕駛識(shí)別技術(shù)、基于更智能的人機(jī)語(yǔ)音對(duì)話導(dǎo)航技術(shù)、和谷歌地球合作開(kāi)發(fā)的奧迪A8導(dǎo)航技術(shù)以及終極無(wú)人駕駛技術(shù)。下面就這四個(gè)技術(shù)具體聊聊目前它們的研發(fā)進(jìn)度以及背后所傳遞的意義。

　　輔助駕駛識(shí)別通過(guò)利用光線偵查、雷達(dá)以及攝像頭等多套數(shù)據(jù)采集器技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)靜態(tài)以及動(dòng)態(tài)的物體以及物體周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，充當(dāng)駕駛員第二雙眼睛的同時(shí)，還能夠?qū)β访鏄?biāo)識(shí)、交通指示牌以及當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)則作出判斷，給駕駛員提供實(shí)時(shí)行車(chē)建議，由于各地交通規(guī)則和交通指示標(biāo)識(shí)各不相同，要收集這些信息需要花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間，所以目前這個(gè)技術(shù)只是針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放。

　　人機(jī)語(yǔ)音對(duì)話對(duì)今天很多車(chē)輛來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是新鮮事兒，只是大多數(shù)廠家的人機(jī)交互體驗(yàn)做得是差強(qiáng)人意，大眾ERL實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的人機(jī)語(yǔ)音對(duì)話導(dǎo)航技術(shù)旨在為車(chē)主提供辨認(rèn)度更高、理解能力更強(qiáng)的無(wú)縫對(duì)接式人機(jī)交互體驗(yàn)。

　　比方說(shuō)車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)候無(wú)意說(shuō)了句“很餓”，汽車(chē)能夠很好理解乘員意圖，自動(dòng)搜索就近餐館并給出建議駕車(chē)路線。駕駛員無(wú)需按照現(xiàn)在某些車(chē)輛的多媒體流程套路一步步點(diǎn)擊菜單進(jìn)入所屬欄目，隨后還要進(jìn)行繁瑣的拼音搜索。車(chē)主也無(wú)需重復(fù)口述幾百遍嚴(yán)格指定的巷號(hào)地址最后卻只得到一個(gè)精確到一百多米的搜索結(jié)果。當(dāng)然，這些問(wèn)題目前在蘋(píng)果移動(dòng)產(chǎn)品上已經(jīng)得到了初步的解決。ERL進(jìn)行相關(guān)研究也有了很好的行業(yè)標(biāo)桿可以借鑒。

　　搶先和谷歌合作，奧迪在其熱銷(xiāo)車(chē)型A8中實(shí)現(xiàn)了谷歌地球的導(dǎo)航應(yīng)用。連接手機(jī)至車(chē)輛，通過(guò)手機(jī)即可以把導(dǎo)航信息映射到奧迪A8中，這樣的話?cǎi){駛員在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就無(wú)需轉(zhuǎn)移注意力到手機(jī)導(dǎo)航上了，并且也無(wú)需再忍受車(chē)載導(dǎo)航無(wú)盡反人類的操作步驟，和上面我們提到的福特的SYNC平臺(tái)有異曲同工之妙。

　　不過(guò)奧迪和谷歌地圖合作也有自身的優(yōu)勢(shì)所在，由于谷歌經(jīng)營(yíng)谷歌地球多年，軟件本身可支持提供全球無(wú)死角三維真實(shí)街景圖像。在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下，谷歌地球能夠把當(dāng)前導(dǎo)航路線的實(shí)施交通狀況反應(yīng)到奧迪A8 8英寸LCD顯示屏上。開(kāi)啟聯(lián)網(wǎng)方式只需把手機(jī)SIM卡插到A8的導(dǎo)航儀中或者通過(guò)藍(lán)牙把手機(jī)和導(dǎo)航儀連在一起即可。

　　小結(jié)：大眾ERL實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目放到現(xiàn)在看已經(jīng)不陌生了，畢竟這個(gè)實(shí)驗(yàn)室從成立至今已經(jīng)有16年的歷史，此外，ERL實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的項(xiàng)目和福特研究所所研究的項(xiàng)目相比較似乎更貼合實(shí)際。如果把大眾一線的工廠比作千軍萬(wàn)馬奮勇殺敵的話，那么這所坐落在硅谷的大眾ERL實(shí)驗(yàn)室無(wú)疑是這一場(chǎng)場(chǎng)戰(zhàn)役背后的司令部了。

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