● 汽車互聯(lián)技術(shù)、車載系統(tǒng)

一、 福特新一代SYNC車載互聯(lián)系統(tǒng)

　　福特SYNC 3車載系統(tǒng)基于黑莓QNX操作系統(tǒng)打造，將音樂、空調(diào)、電話、導(dǎo)航等功能的程序按鍵集成到觸摸式顯示器中，觸摸屏改為電容式，因此可以像手機或平板電腦那樣，支持多點觸摸和手勢縮放等功能。

　　語音功能支持與iphone手機連接，通過Siri Eyes-Free進行無縫操作，可以控制音樂、導(dǎo)航和電臺調(diào)節(jié)等。升級后的語音識別功能理解功能有所增強，針對用戶習(xí)慣或偏好的表達方式也可更準確的找到結(jié)果。

　　Sync 3比前一代車載系統(tǒng)更快速、運行更流暢，功能也得到很大提升。采用了更加簡潔便于操作的操作界面，整體操作類似平板電腦或智能手機，并且增加了強大的語音控制系統(tǒng)使用戶非常容易上手。不過福特最早將于2015年將新操作系統(tǒng)正式搭載在福特新車型上。

二、克萊斯勒新UConnect服務(wù)

　　克萊斯勒新UConnect系統(tǒng)新增了四項服務(wù)，包括尋車、發(fā)送目標地址、車輛健康檢查和車輛健康報警功能。車主只需在移動端下載APP應(yīng)用程序便可操作。尋車功能：通過手機發(fā)送指令后，車輛可以通過鳴笛幫助車主尋找。發(fā)送目標地址：通過手機發(fā)送目的地，車輛便可自動進行導(dǎo)航。

　　若車輛所處區(qū)域障礙物較為密集，車主可通過遠程遙控使車輛主動鳴笛，且該系統(tǒng)還可進行遠程開啟或關(guān)閉車門等操作。全新的目的地發(fā)送模式允許客戶向Uconnect系統(tǒng)的大型觸摸顯示器上發(fā)送目的地信息。

　　車輛健康檢查和車輛健康報警：定期對動力總成、剎車以系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及電子設(shè)備等進行檢查，并每月發(fā)送“體檢”報告給車主。

三、現(xiàn)代Future Connectivity人車交互系統(tǒng)

　　Future Connectivity是現(xiàn)代全新推出的一套人車交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)在儀表盤、中控臺及方向盤位置上均安裝有液晶屏幕或控制按鍵，如車內(nèi)人員要使用導(dǎo)航功能，則位于副駕駛位置的乘員僅依靠手勢指引便可實現(xiàn)路線選擇等功能，待開始導(dǎo)航后，還可以將導(dǎo)航畫面轉(zhuǎn)移至中控臺部分進行顯示。

　　位于方向盤上的黑色按鍵也對應(yīng)有相應(yīng)的功能操作，并可對疲勞駕駛等危及行駛安全的行為進行監(jiān)控。

 　　Future Connectivity是現(xiàn)代全新推出的一套人車交互系統(tǒng)，相比舊系統(tǒng)新一代的系統(tǒng)更強大和流暢，不但支持傳統(tǒng)的觸控式操作，還能實現(xiàn)非接觸式操控，配合時下流行的智能手表，車主使用起來更加方便。

四、大眾高爾夫互聯(lián)概念車

　　大眾發(fā)布了Golf R Touch概念車，新車的亮點是配備了全新的車載信息技術(shù)——全觸控車載操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用的是三塊大尺寸液晶信息顯示屏，放棄了物理按鍵。

　　傳統(tǒng)的儀表盤被液晶顯示屏取代，它不僅可以顯示車輛行駛狀態(tài)、行車電腦信息和導(dǎo)航演示，駕駛者可以通過它很觀察行駛狀況。

　　由于車內(nèi)沒有任何物理按鍵，很多功能的設(shè)置調(diào)節(jié)都需要拖拽滑動動作完成。除滑動操作外，全觸控車載系統(tǒng)支持體感操作，用戶可以通過它翻轉(zhuǎn)圖片、音樂、調(diào)節(jié)收音機等等，行車中可以“盲操作”，避免因操作分神導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　該系統(tǒng)集成了車上的所有功能控制，包括大燈控制、后視鏡調(diào)節(jié)、座椅調(diào)節(jié)、天窗控制、空調(diào)控制都在中控觸摸屏操作，并根據(jù)自己的要求去調(diào)節(jié)，甚至同樣支持手勢控制。操作起來也非常方便，不過使用者需要適應(yīng)沒有物理按鍵的操作習(xí)慣。

五、大眾新一代信息娛樂平臺（MIP-II）

　　MIP-II可支持蘋果CarPlay以及谷歌Android Auto的全新車載操作系統(tǒng)，并為這兩款不同操作系統(tǒng)的手機提供了簡化界面，更適合駕車時操作。這套系統(tǒng)仍然采用大眾公司的App-Connect品牌，而該公司的四款智能手機應(yīng)用還將支持MirrorLink。

　　未來大眾的信息系統(tǒng)還將對智能手機進行更全面的支持，用戶可以通過安裝特定App的智能手機控制汽車的鎖車和開車門等功能，同時其還可以通過智能手機進行遙控停車。車主可以站在車外，通過操作手機實現(xiàn)停車入位。

六、寶馬最新iDrive系統(tǒng)
　　最新一代iDrive系統(tǒng)加入了觸摸屏以及3D傳感器， 并且可以在控制器、觸摸板和觸摸屏之間隨時切換操作，大大提升了操作的方便性。 3D傳感器可以識別簡單的手勢，例如旋轉(zhuǎn)或滑動，可以調(diào)節(jié)音響的音量或者接聽電話等。

　　這套新系統(tǒng)除了使用iDrive控制器/iDrive觸摸控制器外，還能通過觸摸屏操作的信息娛樂系統(tǒng)。觸摸屏和iDrive均可用來控制所有功能。

　　手勢控制通過安裝在車頂上的一個3D傳感器能識別出用戶伸出了一個還是兩個手指，或者拇指和食指是否捏合。系統(tǒng)會對手指點擊、旋轉(zhuǎn)或向右滑動等動作進行解碼，然后執(zhí)行所需的輸入。

七、 奧迪新一代MMI系統(tǒng)

　　全新MMI依然使用了中央實體旋鈕+顯示屏作為整個多媒體系統(tǒng)的主體。并且采用了LTE作為關(guān)鍵傳輸技術(shù)，這也就使得這套系統(tǒng)可以實現(xiàn)同時連接多個操作系統(tǒng)的能力。

　　新MMI系統(tǒng)支持蘋果CarPlay以及谷歌Android Auto兩種車載操作系統(tǒng)。在中控臺上安裝了“奧迪電話盒” （Audi Phone Box），可以通過LTE無線網(wǎng)使手機和車輛連接。

　　奧迪MMI的界面雖然相比之前的版本有所改變，但大部分功能與操控方式都與之前的MMI系統(tǒng)沒有什么兩樣，比如車輛模式選擇、功能控制、多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等界面與之前的奧迪車型都保持一致。