● 后懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍

　　作為主打運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)的車(chē)型，Q50L后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)也合乎情理。不同于常見(jiàn)的多連桿后懸架，Q50L后懸架沒(méi)有粗大的下擺臂，取而代之的是較為輕便的鋁合金連桿。有些朋友一看就覺(jué)得Q50L的后懸架像豐田的“筷子懸架”，但仔細(xì)看的話(huà)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)Q50L的后懸架確實(shí)是多連桿，并不是只有“筷子懸架”的雙連桿。

　　前束控制桿能使用連接在副車(chē)架上的偏心螺栓調(diào)整后輪前束，此外，后多連桿在驅(qū)動(dòng)力的作用下會(huì)產(chǎn)生前束的變化，通過(guò)前速控制桿能抑制前束的變化。