【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】前不久青山曾小寫一篇關(guān)于電動車充電的碎碎念，其中展望了未來電動車充電的發(fā)展必定會擺脫線束的捆綁，實現(xiàn)邊行駛邊充電。今年，Qualcomm高通繼續(xù)大力支持Formula-e電動方程式比賽，其中Qualcomm Halo WEVC電動汽車無線充電技術(shù)繼續(xù)為安全車提供服務(wù)，而且性能有了更大幅度的提升；同時，Qualcomm高通宣布在不久將來將會實現(xiàn)電動汽車半動態(tài)/全動態(tài)充電。究竟這次Qualcomm高通又為我們帶來了什么“黑科技”呢？青山帶你深入探究。

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● Qualcomm高通造汽車？

　　一開始這就是個偽命題。隨電動汽車的深入發(fā)展，各路廠商紛紛開始對電動車領(lǐng)域蠢蠢欲動，甚至很多公司做個PPT就向世人宣告自己造世界一流電動車的決心。如此荒唐可笑的事例，多數(shù)只出現(xiàn)在國內(nèi)。擅長于無線電通信技術(shù)的Qualcomm高通并不會輕易涉足自己不擅長的領(lǐng)域，而是通過其領(lǐng)先的無線技術(shù)引領(lǐng)電動汽車的發(fā)展。

　　Qualcomm高通是國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽的創(chuàng)始合作伙伴及技術(shù)合作伙伴，如此強勁的頭銜背后是先進的技術(shù)支持。Qualcomm高通已經(jīng)通過官方Qualcomm安全車（寶馬i8）、醫(yī)療車和引導(dǎo)車（寶馬i3）將無線充電技術(shù)引入到電動方程式錦標賽中，其先進的Qualcomm Halo WEVC無線充電技術(shù)將為電動汽車行業(yè)帶來突破性的創(chuàng)新。

　　2015年第二賽季的電動方程式錦標賽采用的官方Qualcomm寶馬i8安全車，可通過功率達到7.2kW的Qualcomm Halo無線充電系統(tǒng)，在一個小時內(nèi)將i8充滿電，大大提升了充電功率，為去年3.6kW的兩倍，充電效率達到90%，已經(jīng)與線纜充電效率相差無幾。

　　Qualcomm高通致力于可持續(xù)發(fā)展，將無線電通信技術(shù)的創(chuàng)新融入到汽車行業(yè)中。未來Qualcomm高通將繼續(xù)大力發(fā)展無線充電技術(shù)，將其融入實際道路上，實現(xiàn)邊行駛邊充電，讓電動車不再受續(xù)航里程和充電線纜的約束，造福電動車消費群體。

　　在汽車領(lǐng)域，Qualcomm高通除了提供Halo無線充電技術(shù)外，還推出了汽車級的驍龍?zhí)幚砥黩旪?02A、3G/4G LTE多模調(diào)制調(diào)解器和Qualcomm VIVE Wi-Fi及藍牙解決方案。這些技術(shù)具有低能耗、高性能等特性，這將加速下一代車載信息聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，讓汽車廠商可開發(fā)出更多的聯(lián)網(wǎng)信息娛樂系統(tǒng)，并且還可實現(xiàn)車與車之間交流、車與交通信息交互、車與行人間的交流、遠程車輛監(jiān)控和診斷服務(wù)、緊急管理輔助服務(wù)、車載 Wi-Fi 接入點、音頻、視頻和其他云內(nèi)容傳送等等功能，讓使用車輛更為便捷，猶如在家中使用自己的電腦一般。

　　目前，Qualcomm已經(jīng)與超過15個汽車廠商進行汽車聯(lián)網(wǎng)項目的開發(fā)，未來將實現(xiàn)超過2000萬輛汽車采用Qualcomm 3G/4G的調(diào)制調(diào)解器進行聯(lián)網(wǎng)。

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