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奧迪Q7/漢蘭達 IIHS最新碰撞成績分析

2016-03-01 00:15:45 作者:李威

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術頻道】日前,美國公路安全協(xié)會(IIHS)公布了最新一批車輛的碰撞測試成績,其中關注度較高的奧迪新Q7和豐田新漢蘭達均拿到了“Top Safety Pick+”的優(yōu)+最高安全評價,安全實力有目共睹,具體細節(jié)請看下文。

奧迪Q7/漢蘭達 IIHS最新碰撞成績分析體驗讀圖模式

● 豐田漢蘭達 25%偏置碰撞測試(總體評價:優(yōu)秀)

  在25%偏置碰撞項目中,豐田蘭達整體表現(xiàn)優(yōu)秀。A柱變形小、氣囊及時彈出,即便碰撞后前排乘客空間受到入侵相對大,但依舊擁有較為充足的生存空間。

均為最佳 IIHS碰撞測試最新成績

豐田漢蘭達 25%偏置碰撞成績
車身結構評級假人約束評價假人傷害評級
頭/頸胸部臀部/大腿小腿/腳
良好優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀

 

均為最佳 IIHS碰撞測試最新成績

均為最佳 IIHS碰撞測試最新成績

均為最佳 IIHS碰撞測試最新成績

均為最佳 IIHS碰撞測試最新成績

● 豐田漢蘭達 40%偏置碰撞測試(總體評價:優(yōu)秀)

豐田漢蘭達 40%偏置碰撞成績
車身結構評級假人約束評價假人傷害評級
頭/頸胸部小腿/腳(左)小腿/腳(右)
優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀

● 豐田漢蘭達 側面碰撞測試(總體評價:優(yōu)秀)

豐田漢蘭達 側面碰撞成績
 傷害評價頭部保護車身結構評價
 頭/頸胸部盆骨/腿
前排駕駛員優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀
后排乘員優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀

● 豐田漢蘭達 車頂強度測試(總體評價:優(yōu)秀) 

  在車頂強度測試中,考驗的是車輛車頂?shù)膹姸群驼w結構的抗側翻性能,在發(fā)生翻車過程中是否會容易變形。考量的因素是強度重量比,豐田漢蘭達在這一項目的評價同樣為優(yōu)秀(強度重量比為5.4)。

均為最佳 IIHS碰撞測試最新成績

● 豐田漢蘭達 后碰頸部保護測試(總體評價:優(yōu)秀)

豐田漢蘭達 后碰頸部保護測試成績
動態(tài)測試靜態(tài)測試總體評價
優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀

● 奧迪Q7 25%偏置碰撞測試(總體評價:優(yōu)秀)  

  在25%偏置碰撞項目中,奧迪Q7表現(xiàn)優(yōu)秀。A柱無變形、氣囊及時彈出、中控臺無下移跡象,乘客擁有充足的生存空間。

均為最佳 IIHS碰撞測試最新成績

奧迪Q7 25%偏置碰撞成績
車身結構評級假人約束評價假人傷害評級
頭/頸胸部臀部/大腿小腿/腳
優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀可接受

 

均為最佳 IIHS碰撞測試最新成績

均為最佳 IIHS碰撞測試最新成績

均為最佳 IIHS碰撞測試最新成績

均為最佳 IIHS碰撞測試最新成績

● 奧迪Q7 40%偏置碰撞測試(總體評價:優(yōu)秀)

奧迪Q7 40%偏置碰撞成績
車身結構評級假人約束評價假人傷害評級
頭/頸胸部小腿/腳(左)小腿/腳(右)
優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀

奧迪Q7側面碰撞測試(總體評價:優(yōu)秀)

奧迪Q7 側面碰撞成績
 傷害評價頭部保護車身結構評價
 頭/頸胸部盆骨/腿
前排駕駛員優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀
后排乘員優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀

● 奧迪Q7車頂強度測試(總體評價:優(yōu)秀)

  在車頂強度測試中,考驗的是車輛車頂?shù)膹姸龋诎l(fā)生翻車過程中是否會容易變形??剂康囊蛩厥菑姸戎亓勘?,奧迪Q7在這一項目的評價同樣為優(yōu)秀(強度重量比為5)。

均為最佳 IIHS碰撞測試最新成績

● 奧迪Q7后碰頸部保護測試(總體評價:優(yōu)秀)

奧迪Q7 后碰頸部保護測試成績
動態(tài)測試靜態(tài)測試總體評價
優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀

● 全文總結

  IIHS對于大型SUV的測試標準于今年進行了更新,面對更加嚴格的測試,漢蘭達和奧迪Q7都成功經(jīng)受住了考驗,雙雙拿到了最高的安全等級評定。仔細分析數(shù)據(jù)我們可知這倆臺車型均配備了前部防碰撞系統(tǒng),或許這將成為以后最高碰撞安全等級車型的必備條件之一。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 李威 林錫希)

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