● 0.25的低風(fēng)阻系數(shù)是如何研發(fā)出來(lái)的?

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● 總結(jié)

　　風(fēng)阻系數(shù)與油耗是直接掛鉤的，同等條件下，風(fēng)阻系數(shù)越小油耗越低，榮威i6的0.25風(fēng)阻系數(shù)值在世界范圍內(nèi)是比較好的表現(xiàn)，而實(shí)現(xiàn)這一低風(fēng)阻值依靠的是上汽龐大的投入以及經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，而上汽也表示未來(lái)會(huì)加強(qiáng)交流以及學(xué)習(xí)，突破更低的風(fēng)阻系數(shù)，就讓我們拭目以待吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）