【太平洋汽車網(wǎng) 改裝頻道】

從當(dāng)年6代高爾夫GTI的進(jìn)入之后，國(guó)內(nèi)掀起了一波德系鋼炮熱潮，大眾也開始不斷為國(guó)內(nèi)輸送一些高性能版本的車型，加上奧迪高性能系列，在國(guó)內(nèi)掀起了一波德系改裝熱潮。事實(shí)上，高爾夫6 GTI之后，從其熱度可以看到大眾車友們對(duì)高性能的渴求，于是也就有了之后引入的其他車型，例如本文主角的這臺(tái)速騰GLI。

準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)應(yīng)該是Jetta GLI，關(guān)于國(guó)內(nèi)版本的捷達(dá)、寶來(lái)、速騰，其實(shí)不需要太多解釋，熟悉大眾的朋友應(yīng)該都知道其實(shí)他們都源于德國(guó)Jetta車型。

速騰GLI其實(shí)可以視作三廂版的GTI，大眾集團(tuán)在產(chǎn)的高性能車款無(wú)一例外全都搭載了EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)非就是功率上有所區(qū)別。而速騰和高爾夫又是同平臺(tái)的近親，但可能高爾夫GTI臺(tái)深入民心，以至于GLI能見度和知名度都不高，反過(guò)來(lái)看，速騰GLI相當(dāng)?shù)驼{(diào)，除了中網(wǎng)上的GLI徽章，甚至沒有太多性能車的標(biāo)記。

但這絲毫不阻礙GLI的改裝潛力，GTI能用的方案全數(shù)可用不在話下，甚至移植奧迪S3四驅(qū)系統(tǒng)也不在話下。而今天這個(gè)速騰GLI案例，是相對(duì)低調(diào)的性能走向，充分凸顯出德系性能鋼炮的素養(yǎng)。

改裝的哲學(xué)其實(shí)很簡(jiǎn)單，化繁為簡(jiǎn)，簡(jiǎn)單就是最美，但一定要注重細(xì)節(jié)，就如這個(gè)改裝案例，一套簡(jiǎn)單的前鏟加側(cè)裙，配合一套數(shù)據(jù)合適的大輪轂，車身高度被下降至0指，無(wú)論視覺效果還是實(shí)際性能都有相當(dāng)?shù)奶嵘?/p>

說(shuō)到細(xì)節(jié)和點(diǎn)睛之筆，莫過(guò)于這套排氣，雙出尾喉直接突出車外斜指天空，非常有叛逆不羈的感覺，很像日本暴走族，與全車改裝風(fēng)格行程反差，尤為突出。

改裝其實(shí)很簡(jiǎn)單，但有細(xì)節(jié)有想法就不簡(jiǎn)單，買不同的改件安裝到車上人人都會(huì)，但千篇一律的風(fēng)格還是改裝嗎？改裝本質(zhì)就是應(yīng)該充分發(fā)揮車主想法，展現(xiàn)個(gè)性，獨(dú)一無(wú)二。

（圖/文/攝：太平洋號(hào)作者—無(wú)敵改裝車）