近期，汽車(chē)市場(chǎng)降價(jià)頻頻，上海通用、南北大眾、東風(fēng)日產(chǎn)及雪鐵龍上萬(wàn)元的降價(jià)讓今年的車(chē)價(jià)一路走低。唇亡齒寒，新車(chē)市場(chǎng)的蕭條勢(shì)必影響到二手車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)。
頂著炎熱的夏日，記者近日走訪(fǎng)了位于中山北路的舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)。一步入停車(chē)廣場(chǎng)，果然是人來(lái)車(chē)往，檢測(cè)、評(píng)估、辦證、繳費(fèi)等環(huán)節(jié)也算熱鬧。但和幾位舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易經(jīng)紀(jì)公司的工作人員一聊，筆者方知與以往的熙熙攘攘相比，如今的場(chǎng)面實(shí)在是小巫見(jiàn)大巫。以前在舊車(chē)流動(dòng)順暢的情況下，整個(gè)市場(chǎng)平均每天都有500輛的機(jī)動(dòng)車(chē)周轉(zhuǎn)，而現(xiàn)在每天能有200輛就已經(jīng)不錯(cuò)了。說(shuō)話(huà)中，賣(mài)主向停車(chē)場(chǎng)的一角指了指，"你瞧那兒，五一前就開(kāi)來(lái)了，到現(xiàn)在都沒(méi)能賣(mài)掉。現(xiàn)在車(chē)難賣(mài)呀！”
利空之一：新車(chē)?yán)团f車(chē)價(jià)格
廠(chǎng)家公布的車(chē)價(jià)一輪接一輪地往下降，經(jīng)銷(xiāo)商在廠(chǎng)商降價(jià)的基礎(chǔ)上也是頻頻讓利。據(jù)車(chē)市里的價(jià)格消息，部分款的賽歐經(jīng)銷(xiāo)商讓利近2萬(wàn)元，現(xiàn)在一輛賽歐在6萬(wàn)元左右就可以拿下了。大眾方面03年的POLO在經(jīng)銷(xiāo)商的讓利行為下也突破10萬(wàn)元在9萬(wàn)元左右就可以成交。在加上一些二線(xiàn)品牌的讓利，今年的新車(chē)價(jià)格是走入了一個(gè)新低點(diǎn)。
新車(chē)價(jià)的全線(xiàn)下調(diào)，對(duì)二手車(chē)市也是沖擊很大�，F(xiàn)在一輛全新普桑指導(dǎo)價(jià)在8.89萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商的讓利之后降到8.2萬(wàn)元左右。據(jù)悉，上海二手車(chē)內(nèi)成交量最大的也就是普桑和桑車(chē)2000型。如此一來(lái)讓黃牛無(wú)論是收車(chē)還是賣(mài)車(chē)環(huán)節(jié)上都遇到很大困難。在收車(chē)環(huán)節(jié)上，原來(lái)的車(chē)主對(duì)新價(jià)不認(rèn)可，死抱著原來(lái)的價(jià)位使得黃牛在收車(chē)環(huán)節(jié)上成本沒(méi)有太大的變化；在賣(mài)車(chē)環(huán)車(chē)，買(mǎi)家認(rèn)為新車(chē)價(jià)格下來(lái)了舊車(chē)不可能還是按原來(lái)的行情成交，也要求價(jià)格下調(diào)。在下頂上壓的環(huán)境下，黃牛的生意非常不好做。
利空之二：車(chē)牌走勢(shì)不明朗
上海私車(chē)數(shù)量控制政策方面的變數(shù)讓這些二手車(chē)市里的黃牛也沒(méi)少吃虧。今年新車(chē)上牌額度的拍賣(mài)價(jià)格從五六兩月來(lái)看直線(xiàn)走低，在今年4月的時(shí)候一個(gè)上牌額度的平均價(jià)格還在4萬(wàn)元左右，到現(xiàn)在一下走低到2萬(wàn)余元。5月的最低價(jià)是1萬(wàn)余元。這其中起伏之大，變化之快沒(méi)人能看懂，也沒(méi)人能想到。黃牛在4月份收車(chē)時(shí)，車(chē)牌的價(jià)格在4萬(wàn)元左右。通過(guò)整車(chē)收購(gòu)，黃牛可以從車(chē)牌上賺到錢(qián)。
但是到了5月份新車(chē)上牌額度價(jià)格降了一半左右，這是個(gè)降幅是誰(shuí)都吃不消的，可以說(shuō)這兩個(gè)月黃牛也是吃虧不小。還有一個(gè)值得討論的是，黃牛在收滬牌車(chē)的時(shí)候，他完全可以車(chē)和牌分開(kāi)出售。分開(kāi)出售的意義就在于這樣一來(lái)他可以囤積車(chē)牌，等待價(jià)高時(shí)出售。
目前二手車(chē)市成交比較淡我們認(rèn)為黃牛惜售也是原因之一�，F(xiàn)在帶牌賣(mài)車(chē)明顯就是在割肉。從6月的中低中標(biāo)價(jià)來(lái)看，價(jià)格有回升的趨勢(shì)。所以他們寧可壓車(chē)也不“割肉”，希圖車(chē)牌價(jià)格回到心理價(jià)位。