上海通用：不求利潤但求銷量
上海通用在二手車置換方面走在國內(nèi)廠家的前列，其“誠新二手車”的品牌為國內(nèi)最早。廣東物資君豪汽車貿(mào)易公司二手車負(fù)責(zé)人馬志忠告訴記者，其實(shí)公司在去年已經(jīng)開展了舊車換新車的業(yè)務(wù)，進(jìn)入今年5月以來，隨著新車銷售增長速度的下滑，公司加大了這方面的力度�！澳壳岸周囍脫Q業(yè)務(wù)主要是促進(jìn)新車銷售，在利潤上考慮不多！”他表示，最近到該處置換新車的舊車有賽歐和富康，但主要還是捷達(dá)和桑塔納，換成的新車主要是凱越和君威。馬志忠稱，公司除了以高于舊車市場價(jià)2%~5%的價(jià)格折合到新車價(jià)格外，還對(duì)更換后的別克新車，在原有的兩年4萬公里的基礎(chǔ)上再多保修一年2萬公里，從而達(dá)到3年6萬公里的保修，舊車主除了交納舊車價(jià)1%的交易費(fèi)外，其余的事情基本由專賣店搞掂。
盡管目前每月二手車置換的數(shù)量僅為10輛左右，與店里每月200多輛的新車貢獻(xiàn)不大，但馬志忠相信，隨著市場發(fā)展，二手車置換對(duì)新車的拉動(dòng)作用會(huì)越來越大。對(duì)于為何主要選擇大眾的捷達(dá)和桑塔納舊車，馬志忠表示，主要是因?yàn)檫@兩款車的保有量巨大，目前也到了更新?lián)Q代的高峰期，別克品牌正好做一個(gè)補(bǔ)充。上海通用在廣州的其他經(jīng)銷商也這么做，沒有挖大眾“墻角”的意圖。
廣州本田：還有利可圖
相對(duì)于上海通用而言，廣州本田經(jīng)銷商似乎在二手車置換業(yè)務(wù)方面不太積極。但廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪曾在多個(gè)場合表示，公司今年將在專賣店里大力推行二手車業(yè)務(wù)。記者來到了廣本第一銷售公司，二手車經(jīng)理嚴(yán)衛(wèi)對(duì)記者稱，由于過去廣本系列車型一直供不應(yīng)求，因此公司并沒有考慮二手車置換問題，直到今年4月公司才從事這方面的業(yè)務(wù)，到目前為止舊車換新車的業(yè)務(wù)僅為7輛，而且目前只是針對(duì)原來的舊雅閣車主。由于雅閣的走俏，舊車按市場價(jià)甚至更低的價(jià)格折合到新車車價(jià)里，因此還有些利潤可圖。嚴(yán)衛(wèi)表示，公司已經(jīng)派人去上海培訓(xùn)二手車業(yè)務(wù)，將來肯定要擴(kuò)大到非廣本的車主里，主要也是瞄準(zhǔn)保有量較大的捷達(dá)和桑塔納。