| 隨著新車價格逐步穩(wěn)定，銷售轉(zhuǎn)好，二手車銷售量也在逐步走高。從寶利捷市場銷售量來看，四五月份交易量走高，4月實際成交量將近500輛，其中不包括場外交易的數(shù)字。 寶利捷市場總經(jīng)理孫明霞表示，近期新車市場平穩(wěn)增長，加上經(jīng)紀公司采取薄利多銷的策略，二手車價格略降，是二手車市場呈現(xiàn)明顯的發(fā)展勢頭的原因之一。 還有一些二手車商對記者表示，“近期大部分新車沒有大幅度降價而且有些品牌價格回升，二手車買賣價格有了基準(zhǔn)，預(yù)計下個季度二手車走勢良好，暑期有可能迎來小高峰�！� 老三樣依然最走俏 記者在市場上了解到，目前低價位、小排量的二手車暢銷，老三樣依然最俏。孫明霞分析，二手車買主講究實用性、經(jīng)濟性，老三樣的價格波動一直不大，加上消費者對這些車質(zhì)量非常了解，對二手車的車況也拿捏有度。如捷達、富康、夏利等一直得到二手車買主的青睞。據(jù)悉，一臺使用年限在3年~5年左右、行駛里程為3萬~6萬km的老三樣車一出現(xiàn)就會被買走。 另外，準(zhǔn)新二手車也是市場熱點。但還是集中在老品牌，如本田、奧迪等。新品牌雖然外形上有優(yōu)勢，但由于市場價格的波動相對較大，有的上市不過三年，質(zhì)量還沒有受過經(jīng)久考驗，使得買主在出手時非常猶豫。如索納塔、奇瑞、POLO、賽歐，在二手車市場上屬于好看不好賣的一類。 油價的不穩(wěn)定，導(dǎo)致低排量的二手轎車走俏。 3~5年車比重增加 近期二手車市場品牌增多，除了大量的公務(wù)車拋入市場外，私家車消費者更換車型的需求明顯。在二手車市場上，3~5年車況好的車占據(jù)的比重逐步增加。據(jù)了解，一些準(zhǔn)新轎車大多是私家車。記者在市場上遇到一位陳小姐。她正準(zhǔn)備將2002年購置的POLO車售出，理由是過了保質(zhì)期，維修成本太高。 據(jù)了解，基于這種原因賣車的大有人在，而這些私家車的整體車況不錯，保養(yǎng)到位，手續(xù)齊全，購買沒有后顧之憂。二手車車況鑒定和價格評估有了公正的專業(yè)機構(gòu)又訊(記者李光曼攝影報道)日前，廣州市第一批獨立的專業(yè)舊機動車鑒定評估機構(gòu)落戶二手車專業(yè)市場，開展二手車鑒定評估業(yè)務(wù)。 去年下半年，廣東省批準(zhǔn)50多家舊機動車鑒定評估中心，其中三家在廣州。據(jù)反映，二手車質(zhì)量檢測和評估流于形式、定價不權(quán)威使得消費者權(quán)益得不到有效保障，一直是二手車市場的健康發(fā)展的阻礙。獨立的專業(yè)鑒定評估機構(gòu)介入承擔(dān)更多的責(zé)任，將促進二手車市場的進一步發(fā)展。 廣州市寶利捷二手車交易市場4月轎車銷售排行榜 | 價格 | 品牌 | 數(shù)量 | 價格 | 品牌 | 數(shù)量 | 5～10萬 | 捷達 | 38輛 | 5～20萬 | 別克 | 24輛 | 10～22萬 | 雅閣 | 20輛 | 4～10萬 | 桑塔納 | 18輛 | 10～18萬 | 豐田 | 17輛 | 12～20萬 | 風(fēng)度 | 14輛 | 5～10萬 | 奇瑞 | 12輛 | 13～18萬 | 帕薩特 | 10輛 | | 加上其他品牌的轎車以及其他車行，該市場4月份的實際交易量為439輛，不包括場外交易的150輛，與前一月對比上升15％以上 |
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