這個東西自己算算就是哪里最終的價格合適買哪里的你自己算自己拿的出錢然后哪個店你能提到車哪個價格低就合適被買不到的店淘汰。

汽貿(mào)一般是幫合作4S店消化庫存車,一般4S店問車廠拿好車囤積3個月以上車會發(fā)給汽貿(mào),除非這個汽貿(mào)很牛B賣的比4S店都好買車建議4S店,關(guān)鍵汽貿(mào)便宜不了多少

1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。2、汽貿(mào)城的車一般都是從4S批發(fā)來的，4S為了掙廠家的返點，會把車批給二級經(jīng)銷商，而這些經(jīng)銷商因為運營成本低，可以薄利多銷，所以價格比4S便宜。3、汽貿(mào)城只賣車，4S店包含銷售、零配件、售后服務和信息反饋，相當于賣車的綜合店修車的修理廠零配件銷售商廠家（官方）活動舉辦地，就是功能比綜合店全，當然維護成本高，這部分成本轉(zhuǎn)嫁給消費者，所以車也貴。