好像情況和我一樣啊，打了補(bǔ)丁，還是時(shí)不時(shí)打不著火，我今天才去4S給換了個(gè)配電盒在測(cè)試。打不著火的時(shí)候，儀表盤(pán)開(kāi)著，就沒(méi)法關(guān)，得長(zhǎng)按點(diǎn)火鍵，大概5秒會(huì)關(guān)閉。用力把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋蓋上，可能突然就能打著火了，我的就是這樣解決的，本來(lái)天氣熱的時(shí)候，拍拍配電盒就可以了，現(xiàn)在天氣冷了，拍了不管用

今天去4s免費(fèi)給配電盒里插了一個(gè)鏈接條也不知是干嘛用的，就說(shuō)好了

電池?fù)Q了嗎？我的兩年沒(méi)換電池，最近老是檢測(cè)不到，前幾天去四兒子店保養(yǎng)的時(shí)候換了電池，沒(méi)啥問(wèn)題了

剛剛換了個(gè)電池，現(xiàn)在能點(diǎn)火，然后加了哪個(gè)補(bǔ)丁，還是檢測(cè)不到鑰匙，

打個(gè)補(bǔ)丁搞定，不要換配電盒，坑人，補(bǔ)丁十來(lái)塊錢(qián)，不要錢(qián)的也有，自己也可以幾分鐘解決這問(wèn)題

我們這邊天氣挺熱，剛剛4s店打過(guò)來(lái)說(shuō)是我的電瓶沒(méi)電，然后就算打了補(bǔ)丁，也不能啟動(dòng)。煩死了。

必需要求免費(fèi)，我聽(tīng)這邊4兒子店員說(shuō)這是比亞迪公司推出針對(duì)S6檢測(cè)不到鑰匙的補(bǔ)救服務(wù)！

我的去年有一次檢測(cè)不到鑰匙，過(guò)了一會(huì)好了，然后過(guò)幾天保養(yǎng)的時(shí)候說(shuō)給升級(jí)了，今年保養(yǎng)的時(shí)候說(shuō)又升級(jí)，但是剛保養(yǎng)完，這幾天又經(jīng)常檢測(cè)不到鑰匙，無(wú)法一鍵開(kāi)門(mén)，不過(guò)先按一下鑰匙上的按鈕，再啟動(dòng)就好了，我九月底剛出保，看來(lái)得自費(fèi)了，真被打敗了，也不知道到底哪里有問(wèn)題

我的今天也出現(xiàn)了，車(chē)門(mén)也打不開(kāi)，最后機(jī)械鑰匙打開(kāi)的，然后給鑰匙換了電池又好了，不知道是電池沒(méi)電還是怎么回事，擔(dān)心下次還會(huì)遇到！

我是經(jīng)常發(fā)生類(lèi)似情況，剛開(kāi)始叫維修來(lái)處理，他們也查不出什么情況，后打4S售后，售后MM說(shuō)拍一下配電盒就好了。當(dāng)真拍一下就啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。后發(fā)現(xiàn)是常電沒(méi)電，可能是配電盒什么地方接線頭松了，保險(xiǎn)絲沒(méi)問(wèn)題，查過(guò)。車(chē)停著會(huì)沒(méi)電，開(kāi)著也會(huì)沒(méi)電，喇叭不響，使常電設(shè)備失去功能，非常危險(xiǎn)。曬一下在路上拍下的總里程和總油耗。

我的配電盒打了補(bǔ)丁，而且也按這個(gè)方法進(jìn)行了焊接的，在8月28日拆開(kāi)焊接的，到現(xiàn)在，20多天，又出問(wèn)題了。而且拆開(kāi)又看焊點(diǎn)，沒(méi)有掉，重新焊，還是不行。現(xiàn)在換了個(gè)配電盒，暫時(shí)是正常的，還在觀察期。。。

我的也出過(guò)毛病，當(dāng)時(shí)是直接拆開(kāi)卡片鑰匙拔出電池再裝回去就OK了

剛看到你的問(wèn)題直接去某寶買(mǎi)個(gè)補(bǔ)丁就行了自己裝上以后就不會(huì)再犯了這是設(shè)計(jì)缺陷時(shí)間長(zhǎng)電路板元件針腳脫焊了

檢查配電盒里面有兩個(gè)焊接松動(dòng)了，我的都下開(kāi)來(lái)從新焊接了就對(duì)了，不過(guò)一般人不愿意給你撤開(kāi)，太難撤了，又收不了多少錢(qián)

應(yīng)該是的，隱形的召回，廠家好像是免費(fèi)給的，有車(chē)友出保了也沒(méi)收錢(qián)的

打開(kāi)電瓶邊上的保險(xiǎn)絲配電盒，左側(cè)有一個(gè)20A的黃色的保險(xiǎn)絲，拔下來(lái)，把觸點(diǎn)表面氧化層處理掉，擦回去再試試

s6通病，配電盒子里線路板端子脫焊了！把配電盒拆開(kāi)，找到焊好就行了，但是挺費(fèi)事的，最好找汽車(chē)修理線路的師傅拆焊。我s6焊好一直好用，沒(méi)出現(xiàn)檢測(cè)不到鑰匙問(wèn)題！

打開(kāi)車(chē)頭前蓋，再打開(kāi)右側(cè)電配盒右上角黃色20A保險(xiǎn)絲插腳松動(dòng)丶或氧化的原因造成的。把保險(xiǎn)絲拉出來(lái)擦干凈插上就好了

開(kāi)始我這邊的4S師傅也說(shuō)我的電瓶沒(méi)電，用儀器測(cè)量了，放電能力要600什么的，我的是300多。但是電瓶并不是導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題的原因。我前天下午開(kāi)到4S，沒(méi)得任何故障，然后在4S停了一晚上，早上起來(lái)還是沒(méi)得任何故障，又開(kāi)回家了，結(jié)果中午又不行了，就打喊4S的師傅到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)檢查，不是電瓶問(wèn)題，用電腦檢測(cè)，故障現(xiàn)象是很多個(gè)設(shè)備，都和ECM不通訊，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有解除防盜狀態(tài)，所以打不著火。不停的拍打配電盒，沒(méi)得效果，最后是大力關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋子，一下正常了，接著把車(chē)開(kāi)到4S，還是又啥毛病都查不出來(lái)了。所以昨天先給我換了個(gè)配電盒，用著看看。

最好盡快更換副廠件配電盒，長(zhǎng)期失靈有安全隱患，比如行駛中突然喇叭或轉(zhuǎn)向燈、燈光失靈了等，或者丟你荒郊野外當(dāng)山大王沒(méi)商量