油電混動也叫普混，日系車在這方面有絕對的技術(shù)優(yōu)勢，這種車歸根到底還是個汽油車，因為所有能量都來自汽油燃燒釋放的熱能，再通過發(fā)動機將熱能轉(zhuǎn)化為機械能或電能。大學是理工科的很多人都知道“卡若循環(huán)”，熱機的能量轉(zhuǎn)化效率只取決于高低溫差，所以普混對提高能量利用率以及節(jié)能方面，理論上可能比普通汽油機稍好一點（比如能量回收、過剩的機械能同時發(fā)電），比普通汽油機更加接近“卡若循環(huán)”的理論值。插電混動中有相當一部分能量來自外部供給的電能，城市道路內(nèi)上下班這種代步，基本不用加油，比如榮威ei6，充滿電為9kWh（9度電），電費約為4.5元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），能跑52公里，而用汽油機跑完這52公里，大約需要4L油，費用為28.8元。也就是說電動車的使用成本是汽油車的1/6（只計算路途成本）。綜上所述，應該是插電混動好，另外與純電動相比，沒有里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）限制。