如果是自檢的時候是沒問題的，其他時候建議找售后檢查吧

我們是不是以寬容的心接受每一種存在的美，是不是放下偏見和盲目，學會欣賞與尊重。慢慢修煉吧“哥們”

哥們，我沒說開國產(chǎn)車丟人，明不假說，這改的標我確實欣賞不來，呵呵！

。。還用這樣嗎？TB買個標志，雙面膠貼上去就搞定了！不然會把它扣下來嗎？

其實我覺得北京二字就很好，就是不知道好不好做，畢竟是2個分開的字，鑲嵌起來比圓標麻煩一些

根據(jù)你的描述，應(yīng)該是方向盤助力系統(tǒng)問題，這個你重啟后再看看情況，不行就去四S

鍍鉻的別再淘寶買，用不了多久就崩潰了，哪個質(zhì)量還是不行，

除了換標還有個比較簡單省錢的方法，網(wǎng)上買個碳纖維貼紙，自己貼上，呵呵，懶得弄直接找汽車裝飾店給你弄看看

這個真沒必要，不還是成本控制造成的！所以說一分錢一分貨！

這個一般是不好補的了，可以考慮換新的，也可以不用去管它或者稍微處理一下。

我是說改的哪個標，怕是太過了，還是內(nèi)斂點好，北京二字就很不錯了

表示汽車轉(zhuǎn)向機發(fā)生了故障。檢修方法如下：轉(zhuǎn)向沉重。微型電動汽車在行駛中轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時感到比較費勁，對迅速避讓障礙物和轉(zhuǎn)彎后及時回正方向都帶來困難。由此很容易使汽車失去控制而發(fā)生事故。轉(zhuǎn)向不穩(wěn)，行駛擺頭。汽車在平坦路面行駛中，前輪出現(xiàn)左右擺振現(xiàn)象，使車不能保持正常的運動軌跡（即蛇行），車輪繞轉(zhuǎn)向節(jié)主銷持續(xù)擺動。此現(xiàn)象為行駛擺頭，它又分為高速擺頭和低速擺頭：汽車在快速行駛時，前輪晃動，轉(zhuǎn)向盤振抖，手有發(fā)麻的感覺，前輪有騰空的趨勢，即行駛“發(fā)飄”，為高速擺頭；當汽車起步后低速行駛時，就感到前輪晃動，即為低速擺頭。行駛偏向。在直線行駛時感到汽車容易自動偏向一邊，前輪不能自動回正，汽車不易保持正直方向行駛，偶爾稍受外力作用，就向一邊偏離，駕駛員必須隨時用力把住和校正轉(zhuǎn)向盤，此種情況給汽車行駛安全造成威脅。上述現(xiàn)象的產(chǎn)生，往往是因前輪定位失準、前軸或車架變形所致。首先應(yīng)檢查左右車輪胎氣壓是不是相等，行駛一段里程后用手摸制動鼓是不是有熱度（燙手為輪轂軸承調(diào)節(jié)過緊）；車身兩邊是不是同高一邊高一邊低時要檢查鋼板彈簧有沒有折斷或失效）；最后檢查前軸以及車架是不是彎曲、前輪定位是不是符合標準；兩邊軸距是不是相等，必要時按要求進行修復(fù)。轉(zhuǎn)彎不足。此現(xiàn)象多為轉(zhuǎn)向角限位螺栓調(diào)節(jié)過長所致；轉(zhuǎn)彎量左右不均，一邊大一邊小，則是轉(zhuǎn)向搖臂在軸上裝置不當，若達不到此值時，應(yīng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié)上的限位螺釘，直到符合標準為止。轉(zhuǎn)向器常見故障。汽車使用中還經(jīng)常會遇到轉(zhuǎn)向器本身故障，如轉(zhuǎn)向盤游動間隙大，方向卡死，方向打空和轉(zhuǎn)向沉重等毛病。

我朋友直接說，趕緊把哪個方向盤的鼻子扣掉，我就想找個取代的，也不想用別的牌子標志

我也想改但是考慮到方向盤里的安全氣囊不敢亂包最好能找個什么柔然的標志搞上

首先選擇此圖案完全是個人品味。至于你說的鉆洞問題可能是你的癖好和習慣，本人不喜歡，愛鉆自己鉆去。牌子問題不是問題，國產(chǎn)車是處于上升階段，相信它會有強盛起來的一天，“我是中國人，開國產(chǎn)車不丟人”。

建議不要貼這個，萬一氣囊爆開，誰也不能保證貼的有菱有角的東西會不會射出來！

我想整個國旗或者五角星的，改天去問廣告公司能不能做一個，你覺得怎么樣！