無級(jí)變速器（CVT：與有級(jí)式的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小，它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來實(shí)現(xiàn)速比的無級(jí)變化。由于不同的力度對(duì)各組齒輪產(chǎn)生的推力大小不一，致使變速箱輸出的轉(zhuǎn)速也隨之變化，從而實(shí)現(xiàn)不分檔次的徐緩轉(zhuǎn)動(dòng)。

具體說，應(yīng)該是起步慢吧。鏈條要從0開始，無法想變速波箱一樣，從1開始。其實(shí)配合大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步就不會(huì)慢了，這個(gè)看匹配的情況，跟油門的調(diào)校的。正常來講，無級(jí)變速器后續(xù)加速就會(huì)比自動(dòng)變速器要快了，因?yàn)闇p少了換擋的間歇，提速要快很多。

謝謝不客氣

是的cvt變速箱是皮帶傳動(dòng)的 急加速容易打滑 ，跑起來就正常了。

確實(shí)比手動(dòng)要慢一些，但是差別不是很明顯的，沒有那么夸張的，只要操作合理，一般駕駛不會(huì)有問題的，望采納。

CVT變速箱相對(duì)會(huì)業(yè)AT慢一些,但是也看怎么開.沒有說象1.6這么嚴(yán)重,也沒法這樣比較.